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船舶挂靠存在的问题是哪些

法律快车官方整理

2020-07-29 22:42

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　　在船舶挂靠的情况下，一艘船同时存在两个所有权人，会容易出现纠纷，那么船舶挂靠存在什么问题？如挂靠经营船舶所有权纠纷问题、挂靠经营船舶抵押权纠纷问题、挂靠经营船舶侵入纠纷问题等。下面法律快车小编为您一一介绍。

　　船舶挂靠相信每个船老板都不陌生。船舶挂靠经营是指不具备经营资质的船舶所有人为船舶经营，将船舶所有权登记在具有经营资质的航运公司名下，以该航运公司的名义开展经营，向航运公司支付固定数额费用，船舶实际经营管理和经营收益自担的行为。

　　船舶挂靠存在的问题

　　1、挂靠经营船舶所有权纠纷问题

　　在船舶挂靠的情况下，一艘挂靠船舶往往同时存在两个所有权人，即登记公示的所有权人（挂靠航运公司）和实际的所有权人（船主）。这种登记所有权人与实际所有权人不一致是船舶挂靠经营在法律意义上的基本矛盾，极易出现各种纠纷问题。

　　另外，当个体运输船舶所有权登记于航运公司名下时，航运公司名下其他船舶若发生赔付情形，权利请求人会申请海事法院扣押航运公司名下船舶，个体运输船舶挂靠人可能对外承担连带的赔付责任，致使没有航运过失的实际船主船舶所有权存在极大风险。

　　2、挂靠经营船舶抵押权纠纷问题

　　船主将船舶所有权登记在航运公司名下，还可能面临船舶抵押权纠纷。现实中，有的航运公司出于投资等目的，在挂靠人不知情下，以公司名下登记的船舶设置抵押，并协助金融机构向海事管理机构办理船舶抵押权，实现金融机构借贷目的。一旦投资失败，航运公司又无力偿还借贷时，金融机构会毫不犹豫申请海事法院保证其抵押权的实现，往往设置抵押权的船舶会被海事法院扣押拍卖偿还金融机构债务。

　　3、挂靠经营船舶侵入纠纷问题

　　根据交通部相关规定，作为登记经营人被挂靠船舶航运公司应该对个体运输船舶在经营过程中的船舶安全负责，但因为挂靠经营船舶的实际经营人是挂靠人（船主），在发生船舶侵权行为后，挂靠人与被挂靠公司之间往往在侵权赔偿责任上出现纠纷问题。

　　（责任编辑：汤先森）

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