倪晓敏律师
江苏-苏州
主办律师
行人被撞反被判刑1年半？？交通文明更须相互礼让！
交通事故2018-04-27|人阅读
自从“礼让行人”的规定出台后
行人过马路那叫一个“理直气壮”
哪位司机还敢“为所欲为”？
而且许多老百姓可能都认为
当机动车和行人之间发生交通事故后
机动车司机理应赔偿
我国《侵权责任法》中也规定了
机动车一方不超过10%的无过错责任
因而“行人”这个名词
就似乎成为了挡箭牌——
因为我是行人
所以我不承担责任
然而事实真是如此吗？
其实
无论是机动车主还是行人
都可能触犯交通法规！
案情回顾
2017年2月17日6时40分许，罗某驾驶轻便二轮摩托车行驶至一路段，遇行人陈某从左向右跨越道路中心隔离护栏横过机动车道，造成罗某所驾车与行人陈某发生碰撞，
被害人罗某、被告人陈某均受伤，后被害人罗某因颅脑损伤抢救无效于2017年2月28日死亡。经认定，陈某负主要责任，罗某负次要责任。
法 院 判 决
被告人陈某违反交通运输管理法规，造成重大交通事故并致一人死亡，承担事故主要责任，其行为已构成交通肇事罪。判处有期徒刑一年六个月。
提示
1、行人也能构成交通肇事罪
《刑法》对于交通肇事罪的规定并没有要求是机动车驾驶人员，所以任何人只要违反交通运输管理法规发生重大事故，都可能构成此罪。但是构成交通肇事罪要求肇事者承担主要责任，且造成一人死亡或三人重伤以上的结果。
另外结合《道路交通法》第二条的规定，行人也是被调整的对象，行人违反该法发生重大交通事故当然可能涉嫌交通肇事罪。
2、行人违反交规可能承担多重责任
遵守交通规则不仅是对机动车驾驶员的要求，也是行人的基本注意义务，如果漠视交通规则再佯装成“受害者”乞求同情的做法可是行不通的。
《道路交通安全法》中对于行人应当遵守的交通规则作了详细的规定，包括沿人行横道或者过街设施行走、遵循信号灯指示、不得跨越、倚坐道路隔离设施等。本案中的陈某就是因为不走人行横道，反而是肆意翻越道路隔离栏杆，所以承担本次事故的主要责任。
行人违反交通规则，可能要承担三种责任：
●行政责任，比如交警可以对违反交通规则的行人处以罚款等。
●民事责任，行人对于过错造成的损害可能承担一定赔偿责任。
●刑事责任，本案中，陈某对事故承担主要责任就意味着有可能构成交通肇事罪。
虽然行人构成交通肇事罪的案例并不多见
但这不意味着行人就有“免死金牌”
法条链接
《刑法》
第一百三十三条：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役……
《道路交通安全法》
第二条：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第六十二条：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施……
第六十三条：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
在交通参与群体中，行人是弱势一方，斑马线上行人确实拥有优先通行权，机动车需要礼让，这不仅是文明的呼唤，更是法律的要求，无可非议。但是，礼让是相互的，机动车让了行人，行人横过马路安全了，但是也要考虑整体交通秩序。
一座城市的交通文明不是单向的，而是相互的。车让人、人让车，相互礼让，交通才能更文明、更安全、更有序。
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