出租司机巩师傅在去年腊月二十九当天，驾驶的出租车与苗先生驾驶的小客车发生了交通事故，由于汽车修理厂过年放假，受损的出租车直到7天长假后才得以修理。巩师傅将苗先生诉至榆阳区人民法院，要求其赔偿自己包括7天年假在内的停运损失。近日，法院审理后认为考虑出租行业的特殊性，年假期间正是出租行业的黄金运营时间，故依法支持了巩师傅的诉讼请求。

　　原告巩师傅诉称：2010年2月12日上午9点，在西沙文化路某路口，原告驾驶的出租车被被告苗先生驾驶的小客车追尾，被告苗先生承担全部责任。原告与被告先后跑了3个定损修理的4S店，由于该事故发生在农历腊月二十九，汽车修理厂放假停工，故原告车辆于2010年2月20日送修，2月23日修理完毕。原告的经济损失有：营运损失费3600元（包括承包金损失和误工费），车辆修理费1310元，要求保险公司在交强险限额内先行赔偿，超出部分由苗先生赔偿。

　　被告苗先生辩称：“对交通事故事实及责任认定无异议；我与原告发生事故的第二天既为春节法定假日，在此7天内原告应当休假不存在营运损失；另外，事故发生后，我找到尚在营业的小修理厂，为原告的车辆进行了简单修理，达到正常使用的标准，只是剐蹭的部位没有喷漆，所以原告的车能够正常营运，亦不存在营运损失。”

　　被告保险公司辩称：营运损失属于间接损失，故只同意赔偿修理费。

　　法院经审理后认为：出租车司机作为特殊行业群体，不能按照一般劳动者认定误工天数，春节7天假期正是出租车行业运营的黄金时段，如果认定出租车司机也按照国家法律规定休假，则对出租车司机显示公平，故法院认定出租车的运营实际不受春节7天假期所限；原、被告双方发生交通事故后，由于客观原因造成事故出租车不能及时修理，虽然原告为被告的出租车进行简单修复，但根据出租车管理机关下发的有关行业规定，出租车的营运标准应当达到无明显剐蹭、碰撞痕迹，故原告请求营运损失应予支持。最终，法院调解保险公司赔偿原告车辆修理费1310元；被告苗先生赔偿原告营运损失费1500元。