2005年11月20日下午5点10分，宗老太在原23路巴士公交劳动路站下看站牌，当时天色阴暗，而该站牌的设置位置正好在人行道的边沿，站牌又对着马路，要看到站牌的内容必须站在马路上才可以。当宗老太站在马路上抬着头全神贯注看站牌时，一辆自行车飞驰过来，由于是下坡路，刹车不及时，一下子将宗老太撞出一米多远。宗老太左半身倒地，头部撞在站牌西面的电线杆上，手上拎的鸡蛋也洒落在地。老太送进医院后经过诊治，为左侧股骨颈骨折。2006年10月，经过8个多月的卧床休养，经过法医鉴定被评定为8级伤残。

由于当时宗老太是站在马路上被撞，交警部门认定宗老太也要承担次要责任，按照30％的比例承担损失。

宗老太一家对此很是气愤，当时站在马路上也是很无奈，由于站牌上的车辆路线图对着车水马龙的混合车道，乘客要想看清站牌，就必须站到混合车道上。这样的设计，理念上有欠缺，给乘客带来了极大的安全隐患。因此，原告要求巴士公司承担由宗老太自己承担的30％的损失，总计2.5万元。