公路运输合同的格式是怎样的

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2021-02-04 21:57

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　　运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同通常都有一些主要条款，那么公路运输合同的格式是怎样的？下面法律快车小编为您详细介绍。

　　一、公路运输合同的格式是怎样的

　　甲方：

　　乙方：

　　根据国家有关运输法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关货物运输事宜达成如下协议，以便双方共同遵守。

　　１、合同内容：

　　（１）　甲方委托乙方将甲方托运产品按甲方指定的地点起运，通过公路的运输方式运至甲方的收货人地点。

　　（２）甲方按期支付乙方经双方确认的运费。

　　２、甲方责任：

　　（１）甲方在每次要求装运日期１天前以书面或电话形式向乙方提供托运计划，并与乙方进行电话确认；甲方对托运货物自行办理运输保险。

　　（２）运输计划如有变更或调整，甲方必须提前６个小时通知乙方，否则甲方应赔偿乙方车辆因此放空所造成的直接经济损失。

　　（３）甲方应按双方约定及时支付乙方运费。

　　３、乙方责任：

　　（１）乙方必须严格依照国家规定的标准和甲方的要求进行货物装载和运输，除甲方配送的零担外，乙方不得夹带任何其它货物。运输途中，乙方不得私自转驳货物给其它车辆，未经甲方许可，不得中途更换司乘人员。否则，由乙方依法承担相应的违约责任并赔偿甲方的损失。

　　（２）乙方自甲方计划下达24小时内必须安排车辆到指定门点提货，并于装货当日启运和双方约定到货期限内送达指定收货客户（时间以装货次日起算）；遇特殊情况逾期到达，须征得甲方同意，否则，每逾期一日，向甲方支付违约金200元。

　　（３）乙方必须切实保证货物的安全，途中一切货物短少、损坏、污染或变质，均由乙方负责赔偿。若遇交通事故或其它不可抗力的自然灾害，乙方应主动请求保险、公安、交警等部门依照法定的程序进行处理，并迅速与甲方取得联系。

　　（４）货到目的地后，乙方必须核实收货方经办人员的身份，经确认无误方可卸货，并办妥货物交接手续。乙方必须将收货凭证回单及时送回甲方。若货物错送、被冒领，或因单证缺失引发纠纷，其经济损失和法律后果，均由乙方承担。

　　（５）乙方有义务第一时间向甲方反馈在途货物及时动态，并依据甲方要求每日书面或电话反馈所有在途货物动态。

　　４、运费结算：

　　以双方确认的运价为准（见附表），运价如有变动（提价或降价），乙方应提前通知甲方，经双方确认后执行，否则按事先签订价格结算。

　　５、争议处理：

　　（１）本合同未尽事宜及履约过程中发生的纠纷争议，由双方平等协商解决；协商不成，可向任何一方所在地有管辖权的人民法院起诉解决。

　　（２）违约责任依照相关法律法规的规定。

　　５、协议生效：

　　本协议一式一份，经甲乙双方签字盖章后生效，有效期一年；双方需修改合同条款或终止本合同，须提前一个月通知对方，本月内该合同仍然有效。

　　甲方：　乙方：

　　代表：　代表：

　　日期：　日期：

　　二、公路运输合同程序方面的解决

　　在运输纠纷解决中：

　　１、管辖。

　　有管辖权的地方可能有四个：被告所在地、运输始发地、运输目的地。因为根据《合同法》第三百一十三条：两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。在单式联运的情况下，可能突破合同的相对性发生连带责任，于是可有两个被告，亦即可能有两个被告所在地。另外，法律并未规定货物必须实际运输了才可适用始发地与目的地管辖。如上所述，单式联运下产生连带责任。实际上这种情况还是相当普遍的，多数运输公司都是将货物又交由他人运输。很多运输公司就是一种代理公司或负责配货的信息部。所以，这时，可根据管辖或执行的方便而选择被告，只起诉第一承运人的情况也很常见。

　　２、当事人。

　　按《合同法》，托运人才是合同当事人。收货人不是，类似于为第三人利益的合同。因此收货人收不到货的情况下，仍只能由托运人起诉。但是我们注意到：在收货人与托运人是买卖关系时（这种情况占多数），如为代办托运（亦很常见），则一旦货交承运人，交付即完成，风险即转移。之后无论发生什么情况，无损托运人利益。所以，在出现货物丢失等情况时，受损的是收货人，可是却只有托运人能起诉。

　　３、转手运输。

　　如前所述，有不少运输公司并不实际组织运输，而是转手由他人运输。所以可能会主张其只是代理人，与托运人之间是委托关系，而委托关系是过错责任。这需要根据托运单来确定，一般情况下这样的运输公司出具的仍然是标准的托运单，因而主张按委托代理处理没有事实依据。我们可以通过比较委托关系与运输关系来区分这一点。还有一点，就算该公司只有货运代理的经营范围亦不影响，因为根据最高人民法院关于合同法的解释，公司超越经营范围签订的合同一般情况下仍然有效。

　　４、货物丢失。

　　在货物丢失或受损的情况下，有两种案由可供选择。托运人作为合同当事人按货物运输合同纠纷起诉，或由货物所有人（经常是收货人，如上所分析）按侵权纠纷起诉。但在后一种情况下，只能选择货物在其手中受损的承运人起诉。（当然，如果是被第三人损坏，也可起诉该第三人）作侵权纠纷起诉时，除管辖、原被告均有不同外，值得注意的一点是：归责责任不同。侵权纠纷是过错责任。而违约责任是无过错责任。所以如果不能证明确属被告过错（比如货物被冒领，被偷），或原告亦有过错时，按货物运输合同纠纷起诉较为有利。

　　三、公路运输合同实体方面的解决

　　根据《合同法》第三百一十一条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。因此，在此三种免责事由之外的任何情形，承运人均需赔偿，包括货物被盗、车祸、被冒领、不知原因的丢失等情形。比较值得注意的有两点：

　　１、是否能证明货物价值。

　　一般而言，证据主要有收货人与托运人之间的买卖合同等书证，收货人向托运人给付货款的收据或发票，再与托运单上的内容相对照，如果吻合，则证据基本足够。如果没有货款收据或发票，在起诉前不妨叫当事人开具一张（当然，不是造假）。

　　２、托运单上的免责条款问题。

　　几乎目前所有的托运单上均有免责条款，写明自己买保险，如出事，赔款不超过运费的三倍云云。但也可以说几乎所有司法实践均否定了这种格式条款。其违法之处有这些：

　　（１）根据《合同法》第五十三条，免除因故意或重大过失造成对方财产损失的免责条款无效。在承运人有重大过错时，显然无效

　　（２）违反关于格式条款的规定。《合同法》第40条规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。

　　上述免责条款显然属于免除己方责任、排除对方主要权利。同时《合同法》第39条规定了公平原则及提供方需以合理方式提请对方注意，这也有可能被违反。

　　以上就是法律快车小编对公路运输合同的格式是怎样的的相关介绍，我们可以了解到，公路运输是在公路上运送旅客和货物的运输方式，进行货物运输前双方都会签订一份运输合同，运输合同可以根据自身实际情况来写。

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关联法条

《中华人民共和国合同法》第四十条

《中华人民共和国合同法》第三十九条