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摩托制造交通事故是怎样

法律快车官方整理
2020-11-19 10:40
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  摩托车是一种受年轻人喜爱的出行交通工具,其炫酷的外表令人着迷。但是随着社会发展,车辆的增加,近些年来的摩托制造交通事故增加开始引起人们反思。那么在实际生活中,,下面由法律快车小编为大家解答。

  一、摩托制造交通事故是怎样

  无牌和交通事故没有关系交通事故按交警认定:如那个路口有红绿灯的话

  1、看双方有没有闯红灯 ;

  2、看双方有没有违法驾车 ;

  3、查看车辆是否改装,驾驶员是否酒驾,超车等;

  4、如双方都未违反交通规则,则看事故地点:打个比方,如果你在绿灯后驾驶车辆正常过马路,在过马路到一半时,被对方撞到,对方可能是黄灯抢行(并不违法的),在路口的尾段撞到你的话(如果双方车辆类型一样)那么对方是主责,如对方是非机动车辆。只是过马路被你撞到,那么反之,你是主责。还有,无牌、行驶证不作为交通事故的责任认定参考。当然也有很多交警在同情弱者的天性下都会把无牌也做为责任认定的标准。

  二、摩托车交通事故处理流程

  发生交通事故后,当事人对事实及成因无争议的,可即行撤离现场,自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的,必须保护好现场,并迅速报告公安机关。值班民警接到指令后,必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场,并快速处置现场。

  进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作。现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。现场勘查记录经复核无误后,应要求当事人或见证人在现场图上签名。为检验需要,必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。与当事人预约事故处理时间。事后展开调查必须依法进行,包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定。

  三、交通事故认全责的后果

  我国现行的交通事故责任共分五类,即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是:

  1、全部责任和无责任,完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。

  2、主要责任和次要责任,主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。

  3、同等责任,造成交通事故的各方当事人均有违章行为,情节相当,各方负同等责任。

  交通事故全责的法律依据

  法律依据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条

  1、机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照规定承担赔偿责任。

  2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

  以上便是法律快车小编收集整合的摩托制造交通事故是怎样相关知识,希望对您有帮助。摩托车在近年来的交通事故中逐渐得到了关注,比较摩托车自身特性使其在与其他的车辆发生事故时,伤亡更大。所以说希望大家遵守交通规则,谨慎驾驶。如果您还有什么疑问,欢迎咨询法律快车小编。

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