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高速疲劳驾驶标准

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2021-06-21 09:41

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　　在交通很发达的现代社会，也要特备注意行车安全，在高速上面开车的时候，就一定要注意自己开车的速度，还要注意自己开车的时间，如果超过了一定时间的话，就会构成疲劳驾驶，高速疲劳驾驶标准是怎样的呢，接下来法律快车小编为您解答。

　　一、高速疲劳驾驶标准

　　疲劳驾驶是引起种种车祸的隐患。对于过度疲劳驾驶车辆的行为，《道路交通安全法》授权各省、市、自治区在200元以下罚款幅度自行制定罚则。对驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆有过度疲劳驾驶行为的，公安部统一规定一次记6分。其他机动车驾驶人有此行为的，只罚款，不记分。

　　《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定：驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

　　《机动车驾驶证申领和使用规定》：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣12分;连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。

　　根据以上内容的相关回答可以得出，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次扣6分。

　　二、客车司机疲劳驾驶出事故谁来承担民事赔偿责任

　　司机因为疲惫驾驭，形成了该重大事端的发作，司机地点运送公司应该承当民事补偿职责。

　　(一)、运送公司违约：旅客和长途客车运送公司存在合同法令关系，旅客购票上车，属于运送合同建立并收效。根据《中华人民共和国民法典》第823条，承运人应当对运送过程中旅客的伤亡承当危害补偿职责，但伤亡是旅客本身健康原因形成的或许承运人证明伤亡是旅客成心、重大过失形成的在外。运送公司要负责每位旅客的人身和产业安全，运送途中发作事端，运送公司要承当旅客人身和产业危害的民事补偿职责。

　　(二)、司机职务侵权：根据《中华人民共和国民法典》第1191条，用人单位的工作人员因履行工作任务形成别人危害的，由用人单位承当侵权职责。司机是运送公司的雇员，开车是职务行为，司机的严峻差错形成了旅客的死、伤严峻后果，所以，应该由运送公司承当旅客伤、亡的民事补偿职责。