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消费者怎么利用汽车三包维权

法律快车官方整理
2020-07-16 05:39
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  核心内容:汽车三包已经实施一年了,消费者遇到相关问题时候,应该怎么利用汽车三包政策进行维权?消费者对保修期内是否修车都免费,三包期内配件更换问题,严重安全性能故障等问题,应该怎么处理?接下来法律快车小编为您详细介绍。

  问题一:保修期内是否修车都免费

  只有出现产品质量问题时,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。人为造成的损伤及无法被认定为质量问题无法保修。

  第十八条在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。

  家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

  家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

  修理时间自消费者与修理者确定修理之时起,至完成修理之时止。一次修理占用时间不足24小时的,以1日计。

  问题二:三包期内配件更换问题

  需要注意的是,蓄电池、雨刷等多类配件的保修期比整车质保短很多。各个企业规定的易损耗零部件不同,还需车主仔细看保修手册上的名录。

  第十八条家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。

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  问题三:何为严重安全性能故障

  故障突发性:故障发生前,驾驶员或用户无法预见将要发生的故障;危险不可控性:故障发生时,驾驶员或用户难以采取措施,防止事故发生;后果严重性:故障的后果将危及到人身、财产安全。

  问题四:三包是如何界定产品质量问题的

  三包规定质量问题是影响或无法正常使用,或相关产品未达到国家规定的相关标准。像汽车油耗偏高、烧机油、汽车异响等常见问题很可能不被认定为质量问题。

  问题五:三包能否保证消费者索赔

  目前三包的条文主要集中在汽车的保修和维修,对于汽车故障对消费者造成的其他损失的赔偿,无明文规定。相关车主可依据消费者权益保护法追偿。

  问题六:如何依据三包处理争议

  将成立汽车三包专家库,在各地进行争议处理。当购买方和销售方出现争议后,如果双方均同意需要专家进行鉴定,选取奇数位专家进行判别。

  第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

  家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。

  问题七:三包期内因质量问题修车可获交通费

  在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

  第十三条修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供给消费者。

  修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。

  问题八:需注意的不受三包保护的情形

  私自改装车辆、私家车作营运用途、因气候等非抗力因素导致的问题、发生产品质量问题消费者自行处置不当而造成损坏的无法获三包保护。另建议车主务必保留好各类票据。

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