法律知识

交通肇事罪无罪辩护的辩护词范本

法律快车官方整理

2020-09-08 10:16

人浏览

　　交通肇事罪是我们现在比较常见的以一种过失犯罪，犯罪嫌疑人在犯罪的过程中对于自己的行为一般都是持着一种过于自信或者是疏忽大意的心理。那么交通肇事罪无罪辩护的辩护词范本应该如何书写呢？接下来法律快车小编就为您来解答这个疑惑。

　　一、交通肇事罪无罪辩护的辩护词范本

　　尊敬的审判长、审判员：

　　广东某某律师事务所余某某律师接受被告人某某亲属的委托，依法担任其涉嫌交通肇事一案的辩护人。经全面分析本案的证据，结合本案的客观事实，辩护人认为公诉人对被告人某某构成交通肇事罪的指控不成立，理由如下：

　　一、被告人对本次交通事故造成的后果，没有主观上的过失。

　　我国《刑法》第十六条规定“行为在客观上虽然造成了损害结果，但是不是出于故意或者过失，而是由于不能抗拒或者不能预见的原因所引起的，不是犯罪”。本案中被告人在省道上正常行驶，无法预见到受害人会越过省道中间隔离设施横穿，显然这起交通事故属于被告人“不能预见的原因所引起”，依法应当不构成犯罪。

　　我国《刑法》第十五条规定“应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪”，即过失犯罪包括“疏忽大意”的过失与“过于自信”的过失。本案中被告人在深夜23时省道上正常驾驶车辆，且省道中间由混凝土隔离设施，被告人认为行人不会越过隔离设施横穿省道，这属于对交通规则的正常理解。

　　根据“主客观一致”的刑法归责原则，若构成交通肇事罪行为人主观上应当有过失，而本案中的被告人对此次交通事故的发生主观上没有过失，因此被告人杨×的行为不构成交通肇事罪。

　　二、被告人没有降低车速的行为，与本交通肇事没有刑法上的因果联系。

　　我国《道路安全交通法》第四十二条第二款“夜间行车或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇到沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度”，但是被告人在限速70公里的省道上以60公里时速行驶，已经适当降低了行驶速度，显然不存在过错。而且，该“应当降低行驶速度”仅仅是一种倡导性规定，并没有在《广东省道路交通事故责任认定规则(试行)》中予以归责，交警部门据此认为被告人存在过错显然过于牵强。

　　客观上讲，没有被害人横过省道中间隔离设施，，即使被告人没有降低速度甚至存在超速，就没有本次交通事故，这说明被害人严重违反交通规则横过有混凝土隔离设施的省道，才是造成本次交通事故的根本原因。

　　三、交警部门做出的《道理交通事故认定书》事实不清，适用法律错误。

　　交警部门在《道路交通事故现场勘查笔录》(刑事侦查卷宗第23页)已经查明事故发生的省道上存在“混凝土隔离”，而在《道路交通事故认定书》中遗漏了该对被告人极为有利的证据，显然属于“事实不清”。根据《广东省道路交通事故责任认定规则(试行)》七十条将“行人跨越道路隔离设施横过公路的”列为“行人严重过错行为”，因此只有在被告人也存在“严重过错行为”的情况下才构成“同等责任”。本案中被害人(行人)存在“严重过错行为”，而被告人(肇事司机)仅存在子虚乌有的没有“降低行驶速度”这种轻微过错，根据责任划分均衡原则，显然被害人应该承担主要责任或者全部责任。

　　本案中，交警部门不是适用《道路安全法》第六十三条的规定“行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为” 而是错误适用第六十二条的规定“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过”，完全罔顾事故发生路段属于有道路隔离设施的“禁止通行”路段而不是没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的“限制通行”路段，从而造成事故认定严重错误。该《道路交通事故认定书》存在明显错误，且在法庭质证中辩护人不予认可，依法不应当作为定案证据。最高人民法院《关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》中第4条规定中要求“人民法院经审查认定公安机关所作出的责任认定不妥的，不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案依据”，这也说明人民法院有查明真实案情。

　　综上所述，被告人某某主观上没有过失;客观上被告人子虚乌有的没有“降低行驶速度”行为与本次交通事故的发生没有刑法上的因果关系。此外，交警部门《道路交通事故认定书》存在明显错误，且在法庭质证中辩护人不予认可，建议人民法院依法判决某某无罪。

　　辩护人：某某律师

　　二O一九年六月十七日

　　二、交通肇事罪的注意事项

　　新《道路交通管理法》第77条规定：“车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法的有关规定办理”，这一规定扩大了适用交通规则认定事故责任的范围也就相应扩大了交通肇事罪的范围。因此，不论车辆事故发生于何种场所，只要交通管理部门适用交通安全法认定事故责任，认为构成犯罪的，一律按照交通肇事罪认定处罚。如果不是或不能适用交通安全法认定事故车辆责任的，可以其他罪处罚。一般而言，适用有关生产安全规章认定责任的，以重大责任事故罪处罚；适用生活常理认定责任的，只能以过失致人死亡罪、过失重伤罪定罪处罚。