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11岁小学生被的士撞飞身亡司机被认定应负全责

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2020-03-27 16:26

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11岁的小学生小婷(化名)寒假期间早起去补课，结果在丁字口被一辆出租车撞飞，后经抢救无效死亡。事后，肇事出租车被检出52%的制动力不合格，而有着10年驾龄的司机刘某则被认定负事故全责。前天，刘某因涉嫌交通肇事罪在(北京)昌平法院受审。

　　小学生被车撞飞

　　惨案发生在今年1月29日，离春节仅差15天。当日早6时40分许，小婷离开家走路去和小伙伴会合，打算一起去附近的补习班上课。很快，她走到了每天必经的昌平区安四路沙陀村西口，这是一个丁字路口，没有红绿灯。小婷向马路对面的小伙伴挥了挥手，开始过马路。

　　这时，出租车司机刘某驾驶着现代牌出租车由北向南向路口驶来，刘某事后说，他远远看见有个小女孩从东向西横过路口。车开近后，他意识到就要撞上小孩，猛踩刹车，但已来不及，车头将小女孩撞出七八米。据目击者说，小女孩当时飞了出去，随后重重落地。孩子的鞋、手里拿的水壶更是飞到了十几米远的地方。

　　刘某当即报警，并留在现场等警察。几分钟后，警方和救护车相继赶到，小婷被送往昌平区医院。经检查，小婷颅脑严重受创，情况很危急。小婷父母闻讯赶到后，将孩子送往北京脑外科最好的天坛医院。2月22日后，小婷因抢救无效离开人世。

　　52%刹车不合格

　　事发后，司机刘某被警方控制。据悉，刘某有着10年驾龄，是一名老司机。3年前，他开始在北京祝福出租车公司开车。而据警方调查，刘某开的现代牌汽车是正规的出租车。不过，经机动车检车场检验，这辆车的整车制动力不合格率高达52%。事发时，刘某在刹车前，车的速度为37公里/小时，由于制动力不足，车开到距小婷10米多远的地方时，无法正常刹车，发生了事故。

　　经交通队认定，事故发生主要有两个原因：一是刘某违反交通规则，开车经过丁字路口时未减速；二是刘某驾驶的轿车刹车有缺陷，即整车制动力不合格率达52%。刘某负事故全部责任。

　　对此，刘某说，事发前，他不知道自己开的车刹车有问题，之前也没有感觉，如果之前就发现，他一定会及时修理。

　　司机愿意担责

　　公诉机关审查此案后认为，刘某违规驾驶机动车，造成一人死亡的重大交通事故，应以交通肇事罪追究其刑事责任。

　　前天，刘某出庭受审，他多数时间低着头，没有为自己请律师。他的妻子和其他亲属旁听了庭审。对于检方指控的事实和罪名，刘某表示认可，没为自己的行为做太多辩解，并表示愿意承担相应责任。

　　另外，小婷的父亲和姨奶也来到了法庭，他们说，孩子的妈妈和奶奶由于过度悲伤，身体一直不好。为了避免她们情绪激动，没来旁听。杨父当庭没有向刘某提起刑事附带民事赔偿，但他说，他已聘请了律师，等刑事判决下来以后，他会向法院起诉车辆投保的保险公司、刘某和他所在的出租车公司进行民事赔偿。

　　此案没有当庭宣判。

　　记者追访孩子奶奶几乎哭瞎眼

　　昨天，小婷的父亲说，小婷是他唯一的孩子，女儿十分懂事可爱，她的离去，让全家人都陷入了巨大的悲痛。小婷的妈妈因经受不住打击，每天吃不下饭，体重下降了近20斤，长时间卧床休养，不能上班。

　　另外，小婷的奶奶也几乎哭瞎了双眼。出事前，小婷每天中午放学回家，都是奶奶做好饭菜等着她。小婷一直是奶奶的宝贝，知道孙女去世后，奶奶每天都哭，视力也随之下降，对于面前的人，要离得很近，她才能勉强分辨出男女。

　　孩子父亲还说，小婷出事后到现在，治疗费和丧葬费共计数万元，刘某和其所在的公司都没有赔偿，家里的经济状况很差。现在，孩子的妈妈和奶奶都需要人照顾，他只能抑制悲伤，支撑这个家。

　　专家观点具体责任看合同约定

　　据肇事司机刘某说，按公司规定，所有出租车每年4月都要接受年检，年检费由公司统一支付。去年年检时，并没查出他开的车制动力存在不合格。

　　对此，北京大学法学院教授周俊业认为，事故发生在年检后的9个月，应该不涉及当初年检是否严格把关的责任问题，事发时的糟糕车况，应该和车辆的日常维护和保养有直接关系。

　　周俊业指出，除去正常的年检，车辆应定期维护和保养，尤其对于被拼命使用的出租车。但具体责任要看双方的合同约定，是公司统一保养还是司机自己保养。如果有义务保养的一方未定期保养，则对于事发时的车况负有责任。

　　另外，还要看出租车公司与司机之间对于交通事故的赔偿问题，是否有相关协议。如果公司和司机事前约定，出了车祸只由司机承担民事赔偿责任，那么公司可以不担责，但如果没有类似规定，公司应承担连带赔偿责任。

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