生活观察:400万辆后的北京交通是个什么样
18日北京机动车总量达到400万辆,这距北京机动车达到300万辆只有短短2年零7个月的时间。在交通拥堵本就严重的情况下,400万辆后北京的交通是个什么样子成为人们关心的问题。
400万辆是个什么概念
以北京二环路为例,全长为32.7公里,双向共6车道,如果按照一辆小汽车4.5米长计算,二环路全排满只可容纳近4.4万辆车。三环路全长48公里,也是双向共6车道,按照同样的条件计算,一共只可容纳6.4万辆车。四环路全长65.3公里,双向共8车道,可容纳约11.7万辆车。这三条北京市区内最重要的环路即使都停满车,也只能容纳22.5万辆车,只占北京机动车总量的5.6%。
新中国成立初期,北京的机动车保有量为2300辆;1978年约为7.7万辆;1997年2月达到第一个100万辆;达到第二个100万辆用了6年时间;达到第三个100万辆用了4年时间;达到第四个100万辆只用了2年零7个月的时间。而东京机动车从300万辆到400万辆用了12年时间。
2009年9月,北京日均增长机动车达到1800辆,近期甚至达到每天2000辆。2007年北京机动车达到300万辆时,当时的日均机动车增长为1000辆。
2009年前11个月,中国汽车累计产销量超过1200万辆,预计2009年中国全年产销汽车在1350万辆左右,这也是中国第一次年产销汽车超过1000万辆。
400万辆只不过是北京机动车发展过程中的一个普通的数字,也许很快成为历史,而500万辆、600万辆等数字也可能很快向我们走来。
(编辑:阿杰
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