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交警也有刑侦的味道

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2019-05-23 07:24

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　　刘延同志是我支队直属二大队一名年轻的党员民警，现任新桥中队副中队长职务，近年来在自己的岗位上兢兢业业辛勤执勤执法，在平凡的岗位上取得不凡的成绩，其独特的工作方法、经验和体会，体现了新时期路面一线公安交警奉公执法、勇于探索、坚持与一切交通违法行为作斗争的时代烙印。笔者之所以把他的主要事迹记录下来并公开，主要一个原因是源于一直存在笔者心头的这样的一个思考：在年复一年日复一日的路面执勤执法中，作为一名普通的一线民警，我们应该怎么做，才能不被枯燥乏味的路面工作压倒？我们应该保持怎样的心态，才能战胜不时从心底里冒出来的厌战情绪？我们应该以什么样的姿态，才能在平凡的岗位上作出不凡的成绩？或许，从刘延的事迹中，可以找到答案。

　　下面，就是该同志的一些真实的主要事迹：

　　一、临“危”受命，肩挑重担。

　　玉林是一个商贾集散地，直属二大队管辖的范围是除玉林市区以外的玉州、福绵两区，辖区人口约60万，机动车10万多辆。辖区交通发达而复杂，国道324线北可上南宁、桂林、湖南，南可下广东沿海一带，西可进云、贵、川，东可达广州、佛山、云浮、福建沿海；省道216线可直达北海、湛江，是我国大西南的出海通道。辖区道路交通安全保卫工作任重而道远。

　　2004年春运前夕，管辖地处玉林城郊结合部的直属二大队开始部署春运期间的安全防护工作。针对正常行政班以内的时段“大部队”查赳路面交通违法行为收效不大，许多超载、超速、无牌无证、人货混装等违法行为趁交警下班时段肆意妄为因而事故频发于行政班以外的特点，大队领导审时度势决定成立一个机动整治组，利用下班时间专门对付这种“暗度陈仓”的游击行为。年富力强的业务骨干刘延被委以重任，担任这个六人组成的机动组的组长。春运期间，这个小组果然不负众望，短期内就成绩斐然，一辆辆利用黑幕掩盖疯狂超载的豪华快巴纷纷落网。一名长途跨省大巴司机从外省一路“过关斩将”到了玉林遭到机动组的“狙击”后连呼：“凌晨两三点也有交警查车！”。一时间，“机动组”和“刘延”的名字威震八面，声名远扬，那些钻惯了空子的司机到了玉林地段就“规矩”了许多。这个春运，成为刘延同志挑大梁的一个起点，其所取得的成绩、过硬的业务素质和拼命踏实的作风开始得到大队领导班子的集体赏识。由于用对了人，机动组发挥了超过预期的威力，“错时监控”也成为直属二大队的保留节目，屡试不爽。

　　二、玉博公路的“互警工程”见奇效。

　　直属二大队管辖区域内有一条“死亡之路”，那就是216省道玉林——沙田路段，这条名为省级二级路，实际上是一条混合交通的高架路，道路平、直、窄，路肩高出两边地势三至五米不等，而且两边村庄、学校星罗棋布，安全隐患无处不在，此路每年都有不少于20人丧生于车轮下。2005年，刘延所在的新桥中队“承包”了这段路，成为大队压事故的王牌骨干，大队领导亲自督战，寄予厚望。在加强路面巡逻管控的基础上，刘延独创了“互警工程”，又称“喇叭工程”或“无警工程”，就是在警力监管不到的时段或路段，加强交通参与者之间的相互提醒相互监督，形成互动，共同预防事故的发生。其主要措施一是在村庄学校密布的路段和路口、转弯处设置醒目的“鸣喇叭”标志，以引起行人、机动车之间的互相警醒做好避让准备；二是在路面上漆上巨大的警示标语，让驾驶室里的司机必然看到，增加注意力，起到警醒效果。于是，多位司机首次遇到在规定路段不鸣喇叭就被批评、教育时都感觉“交警管得真细”。正是在这样的“细管”之下，2005年玉博路段取得了比上年少死7人的良好成绩，“互警工程”在警力普遍紧缺的现状下确实不失为一着妙招。

　　三、善于用“脑”，交管也有刑侦的味道。

　　作为一名路面一线的交通警察，每天都遇到各种各样的情况，使爱动脑的刘延同志“学”到了刑侦人员独有的犀利、独到的锐眼，其准确的判断能力奠定了其在假牌假证甄别领域的特殊地位。以下举几个具有刑侦味道的工作法：

　　一是比对法识别假牌假证。在日常的执勤执法过程中，刘延十分注意收集各种牌、证的特征，通过比对，掌握了不同证件的字粒、字体、字距、颜色的不同，通过真假对照，甄别真假证件。刘延还掌握了广西柳州版、南宁版、玉林版和广东汕头、濂江等不同版本的假冒特征。在车牌的真假甄别上，刘延也经验独到，他的经验是假车牌颜色偏淡、夜色下不反光特别是侧照时不反光，牌的四角修剪得过于圆滑、弧度明显，并且一般没有防伪标志。根据自己的“心得”，机动组已经查处了近400副假牌假证，过硬的本领和不菲的战绩使刘延成为真假牌证甄别方面的行家里手。

　　二是独创指纹鉴别法。大凡在内勤处理大厅工作过的民警都清楚，经常有无证驾驶人被查获后让有证的人持着《强制措施凭证》来顶替、冒领车辆，以规避处罚，令工作人员真假难辨，常常为此与办事人争吵不休，严重影响了执法秩序和公正。造成这种张冠李戴的原因是内勤人员确定当事人的办法只能靠当事人在《强制措施凭证》上的个人签字，而一些不法分子模仿签名常常可以蒙混过关。深受其扰的刘延独创了“指纹鉴别法”，即在路面查赳的时候，路面民警让无证驾驶当事人在凭证上加印指纹留底，在内勤办理相关手续时与前来办理领车手续人的指纹进行比对，指纹一致就确认是同一人，否则就是顶替、冒领，这一招有效的防止了无驾驶证的人不亲自来办理的现象，也使其无证驾驶的违法行为得到依法处罚，维护了法律的尊严。这种方法得到了上级部门的肯定和推广。

　　三是警车查赳、便衣盯车法。在路面执勤过程中，常遇到一些超员客车特别是一些幼儿园接送车，当民警查到的时候就口口声声说“不敢了不敢了”，一旦民警走开又故伎重演肆意超员的现象。为了有效遏制，刘延的机动组采取了灵活多样的战术，在出发时一般安排个别民警穿着便衣开着便车相随。当警车在查处违法超员车辆并教育放行后，便衣民警尾随盯上，一旦发现其再次超员时立即通知同组搭档来个“回马枪”。2006年 8月2号中午，机动组就是用此法成功的将一辆严重超员的黑车抓获。当时这辆车牌号码为桂K20122的白色大客车行驶在福绵区新桥镇至大义林场山路上，民警经蹲点守候查获这辆核载19人的大客车拉了36人，超载率100%，司机陈某没有行驶证，车牌为假号牌。司机承认，该客车是他从玉林某金属回收公司报废车拆解场用12000元钱买的，用来专跑新桥到大义林场营运的“黑车”。

　　在最近开展的对学校接送车专项整治中，刘延的机动组更是充当了尖刀角色。他们就像一把利剑穿梭在辖区县乡道路上，睁大锐眼严加监控。11月27日，福绵管理区成均镇中心小学一辆蹒跚行使在山路上的小面包车纳入机动组的视线，刘延果断拦停突查，这辆只有7座的面包车里面竟密密麻麻塞满了25个小孩！经网上查询，这辆车还是一辆新购未入户套用其他牌照的套牌车！，在2006年11月25日至30日短短一个星期内，机动组就查获了9台农村边远乡镇超员接送学生的“顶风作案”的送子车，及时斩断了隐患。

　　类似的例子还有很多，在刘延领导下的机动组几乎成了那些梦想发超员财的不法之徒的首席克星，同时也令他们闻风丧胆。

　　刘延的岗位是平凡的，每天上路查赳交通违法，和大部分的一线交通民警一样，工作简单而又重复。但是，他的岗位又是特殊的，每天每月每年经他查扣的车辆数以十计、百计、千计，连外省的司机都知道“刘延”的鼎鼎大名，于是，和他打过“交道”的人中，有人对他行贿，有人对他恐吓，有人对他诬陷，也有人对他报复，他拒过贿赂、吃过“官司”、受过陷害，遭过报复，但他从未退缩，始终以一名警察一名党员的坦荡胸怀凛然而对，以他的话说，是“心底无私天地宽”。确实如此，由于业务精通、法律法规娴熟、执法无私，虽然有个别别有用心的人想找刘延的“茬”，但均未得逞，相反，倒是有多名受助的群众亲自送来锦旗感谢刘延为其追回失车、解除困危的。

　　据不完全统计，2004年大队成立以来，经刘延同志的手查处交通违法4000多起，查扣违法机动车2700多辆，暂扣证件350多本，没收假牌假证280多副，行政拘留17人，其中属严重超员的客车达480多辆，卸客转运的不计其数，发现或追回被盗轿车5台，抓获犯罪嫌疑人3名。这样的成绩，在路面一线民警中是非常突出的。

　　虽然，没有惊天动地的殊死搏斗，也没有可歌可泣的流血牺牲，但是，刘延同志的这种立足工作，干一行爱一行，爱一行专一行的精神，在眼下一线民警厌战情绪相当突出，在当今道路交通事故居高不下的严峻局面下，是非常可贵的。正是有一批象刘延同志这样兢兢业业的交通民警的无私奉献、勇于开拓不舍不弃，才有目前直属二大队你追我赶生机勃勃的局面，才有辖区井然有序的交通秩序，才有广大人民群众的安全出行。

　　广西玉林市公安局交通警察支队直属二大队·王汉红韦绍楼

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