法律知识

粤不宜加重汽车维修服务税赋

法律快车官方整理

2019-08-16 07:12

人浏览

　　献策

　　造成国内汽车信贷推广难的现象，降低汽车信贷费率，提供更便捷的金融服务也非常重要。

　　———林坚

　　今年汽车消费环境非常喜人，汽车销售保持着迅猛增长的势头，预计年底即将达到1300万辆的销量。如果汽车消费市场按照目前的增速发展下去，10年、20年，汽车产销量就可能突破2000万辆、3000万辆，而在车市增长的背后，消费环境能够提供这么大的空间或容量来保证汽车市场的发展?

　　个人认为，目前广州地区用车成本高、油价居高不下、环境污染大，交通堵塞严峻等问题已成为社会关注的焦点，要保障汽车市场的健康发展，政府应尽快出台推动汽车产业向环保节能方向发展的具体政策，而对于新技术的推荐，个人认为不要看绝对量的多少，更应关注质量的提升。

　　据统计，在全省内需的拉动中，汽车消费的贡献度达到两成以上，但与其他消费相比，汽车消费并没有受到政府同等重视。例如在建设商场、银行等经营场所时，都会考虑多少人口匹配多大规模，但政府在城市规范中并没有规范汽车经销商;金融服务行业中的汽车信贷，目前渗透力并不高，普遍水平在10%左右，远远落后于国外汽车信贷高达60%以上的水平，汽车仍被看做暴利行业，目前汽车维修服务行业的税收竟是房地产行业的3倍。

　　◎同题问答

　　南方日报:您认为未来汽车消费市场持续增长的关键是什么?

　　林坚:政府应根据形势的发展和消费市场的发展，适合制订引导消费者合理、健康的消费政策。目前仍有许多因素制约汽车消费市场的发展，汽车信贷在国内的普遍水平只有10%，远远低于国外60%以上的比例。而造成国内汽车信贷推广难的现象，除了汽车消费观念的改变外，降低汽车信贷费率，提供更便捷的金融服务也非常重要。同时，汽车维修服务行业的税赋太重，目前税收标准竟然是房地产行业的3倍。

声明：该内容系作者根据法律法规、政府官网以及互联网相关内容整合，如有侵权或者错误内容请【联系】平台删除。