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纺机企业走出去之北美自由贸易区

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2020-05-16 20:01

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　　一、北美自由贸易区的建立：

　　80年代以后墨西哥实行的对外开放政策为NAFTA的建立创造了可能性。正如同同一时期大量的发展中国家开始推行对外开放的贸易政策一样，发达国家和发展中国家的贸易往来改变了二战后长期维持的传统贸易模式。加上便利的交通，和通讯技术的迅猛发展，加拿大的原材料、墨西哥的劳动力与美国的技术管理相结合，为一种新型自由贸易区模式--北美自由贸易区(NAFTA)的建立和发展展现了光明前景。

　　北美自由贸易区于1994年1月1日起实施。囊括4.2亿人口和11万亿美元的国民生产总值使它成为当今世界上最大的自由贸易区。其宗旨是在10年内逐步消除所有贸易和投资限制(几个敏感行业的过渡期为15年)，实现区域内自由贸易。由于有1989年实施的《美加自由贸易协议》，美国和加拿大的消除贸易壁垒的过程实际上早就开始了。因此NAFTA主要是墨西哥对美、加的消除贸易壁垒的过程。其主要内容包括：消除关税和削减非关税壁垒、开放服务贸易、便利和贸易有关的投资，以及实行原产地原则等。由北美自由贸易协议和劳工(NAALC)、环境(NAAEC)两个附属协议构成。

　　二、NAFTA的贸易和投资发展：

　　NAFTA的实施扩大了北美贸易。不过这种增长还不是全方位的。虽然三国彼此的贸易额增加，但是在贸易伙伴中的地位改变并不相同;到目前为止，美国在墨西哥的直接投资虽然大幅增加，但是还没有见到服务贸易的明显扩大。

　　1、贸易发展：

　　经过10年的发展，NAFTA成员国之间的货物贸易额迅速增长。三边贸易额翻了一番，从1993年的3060亿美元增长到2002年的6210亿美元。由于美加已经互为最大的贸易伙伴，贸易发展稳定，因此内部贸易发展主要表现为美国、加拿大与墨西哥贸易的增长。从1993-2003年，美国对墨西哥的出口增长了1.3 倍，是美国对全球出口增长的1.3倍;进口增长了2.5倍，是美国从全球进口增长的1.1倍。加拿大和墨西哥的贸易尽管规模不大，但是也增长了5倍，现在，墨是加的第三大贸易伙伴，加是墨的第二大出口贸易伙伴。

　　不过NAFTA对三国贸易相互依赖的影响参差不齐。由于墨西哥整体贸易额迅速增长，NAFTA成立后, 美国在墨西哥进出口中的比例并没有发生变化，对美出口占墨全部出口的80%，从美国进口占其全部进口的70%。尽管上世纪90年代后半期的资料显示，墨对美的贸易依赖确实有所加重，但是随墨西哥政府贸易多元化战略的施行，90年代末以后扭转了过度依赖美国的局面。加拿大在美国进出口的比重也基本保持稳定，为美国出口的23%，和进口的18%左右。美国在加拿大进口的份额基本保持稳定，为63%，占加出口的比重上升较大，从78%上升到88%。变化最明显的是墨西哥在美国贸易中的比重，其出口占美全部出口的比重从9.0%上升到13.5%，进口从6.9%上升到11.0%。这也就是说，NAFTA的贸易发展加重了墨西哥在美国进出口中的地位，而相比之下，美国在墨西哥贸易中的地位并没有比加入NAFTA之前更突出。

　　2、NAFTA对直接投资(FDI)的影响：

　　与贸易类似，NAFTA实施以后，美加之间FDI基本没有变化。双边直接投资从1989年的1040亿美元增长到2001年的2440亿美元，增长了135%，低于同期美对非成员国增长的281%。美墨和加墨相互直接投资却增长迅速(主要是美国和加拿大在墨西哥的投资)，美加在墨西哥外资中的比重也有所增长。从1993年到2001年，美墨FDI存量从160亿美元增长到640亿美元，增长了288%，远高于同期美对非成员国FDI增长的169%。从1990年到2001年，墨西哥占美国FDI流出的比例从2.2%上升到2.9%，占加拿大FDI流出的比例从0.2%增长到1%;美国占墨西哥FDI流入的比例从62.9%上升到65%;加拿大占墨西哥FDI流入的比例从1%左右增长到3.3%。北美贸易伙伴对墨西哥FDI流入的份额相应从63.9%增加到68.3%。

　　流入墨西哥的FDI主要是通过建立分支进行生产和加工。这不仅可以利用当地廉价的劳动力，还可以节约由便利的运输和税收优惠带来的交易成本。因此，FDI最密集的是汽车及其零部件，以及电器制造等其它加工制造业。根据Dussel(2000)的研究，加工制造占墨西哥吸收FDI的12.6%。正是因为这一原因，墨西哥已经成为美国最大的电视出口国，和仅次于加拿大的汽车出口国。

　　近年来，直接投资也开始向电信和保险部门扩展。继1997年墨西哥解除国内电信TELMEX的垄断，实行私有化以后，AT&T,MCI WORLDCOM等都纷纷涌入墨西哥，成为墨西哥电信产业的一部分。美国主要的保险公司---纽约人寿保险公司也进入了墨西哥市场。

　　3、服务贸易的发展：

　　NAFTA虽然包括内容广泛的开放服务业条款，但开放最突出的是金融和电信部门，而其他部门和以前相比，成果则相对较小。例如，北美地区的旅游业在NAFTA之前就已经非常开放了，在服务贸易开放里没有必要再谈;而汽车和海运两个重要而敏感的运输部门，服务贸易自由化也没能打开其封闭的局面。根据统计，NAFTA对北美服务贸易额的总体影响还不大。美国和加拿大的服务贸易从1989年的260亿美元增长到2001年的660亿美元，增长了93%，而同期美国和非成员国的贸易增长了129%。美国和墨西哥的贸易从1993年的180亿美元增长到2001年的260亿美元，增长了43%，同期和非成员国的贸易增长了66%。不过这并不排斥部分部门，例如金融业的贸易获得明显增长。

　　三、贸易一体化及其深化：

　　NAFTA带动形成了以美国为轴心的生产和加工一体化。其特点是美国和加拿大、美国和墨西哥两个双边一体化的加总。

　　加拿大和美国密切的贸易联系早在建立NAFTA之前就已经存在并日臻成熟了。相互互为最大的贸易伙伴。加拿大是美国能源、木材、纸张、食品等原料的丰富供应国，也是美国飞机和汽车部件以及化学品制造的基地所在。由于经济发展水平差异不大，美国与加拿大生产一体化主要表现为水平的产业内分工，它是便捷、质量和设备利用差异的产物。可以说加拿大是美国地理、资源和技能的延伸。便利的交通和边境每天为地跨两国的公司运送着成千上万的各色商品，在飞机和汽车制造、钢铁、食品加工、化学品和布料加工业等存在密切的产业内贸易联系。NAFTA的建立没有对这种已经较为稳定的一体化联系产生明显影响，双方继续沿着既有的道路深化发展。

　　美国和墨西哥的生产和加工一体化则在NAFTA之后获得了大发展，尽管这一进程在NAFTA建立之前就已经开始酝酿发展了。NAFTA建立以后，由于墨的劳工便宜，对美出口税率又低，所以美国大公司纷纷将汽车、电器、纺织等需要大量劳工的加工环节搬到墨西哥，然后将产品返销美国。和美加贸易不同，美墨生产一体化带有明显的垂直的产业内分工的特点。Gonzalez 和 Velez(1995)研究说明，墨美贸易的特点是美国将零部件运到墨加工后返回美国。Marius Brulhart 和Michael Thorpe的研究也表明，美国从墨进口的美国含量比从其他地区高得多，而且墨的出口和进口密切关联; USITC(1997)说明，墨西哥制成品对美出口的增长与美产业内中间品对墨出口相伴，以纵向的产业内分工为特点。[page]

　　不过，迄今为止，美墨生产一体化的范围还是有限的。最明显的一体化集中在汽车和服装行业。Burfisher, Robinson and Thierfelder(2001)指出，服装和汽车自建立贸易区后已经成为高度一体化的行业。这主要得益于NAFTA的“原产地原则”。随墨西哥产业结构升级，电器设备的贸易往来增长迅猛，其生产一体化大有赶超汽车之势。参见下表：

　　表1：2003年美国对墨西哥进出口最多的20种商品及比重HS-4 单位：十亿美元

　　美国进口(降序) 占进口的% 进口额美国出口(降序) 占出口的% 出口额

　　2709原油、沥青 10.45 14.4 8708卡车、公交车、小汽车、货车部件 6.06 5.9

　　8703小汽车 8.57 11.8 8542电子集成电路和微处理器;部件 4.15 4.0

　　8704载货汽车 5.23 7.2 8473打印机和其它办公设备部件附件 4.00 3.9

　　8471自动数据处理设备(ADP)等 4.45 6.1 9880估计非加拿大低值出口运输 3.08 3.0

　　8708卡车、公交车、小汽车、货车部件 4.05 5.6 8471自动数据处理设备(ADP)等 2.76 2.7

　　8544绝缘线，光缆和其它绝缘电传导器等 3.97 5.5 8703小汽车 2.58 2.5

　　8528电视接收器，包括录像监控器和投影器 3.80 5.2 2710除原油外的石油、沥青及包含70%以上油的产品 2.22 2.2

　　9801进口维修产品再出口，出口被退回产品之进口 2.83 3.9 8536转换或保护电路的设备等 1.96 1.9

　　9401座位(除理发和牙科用) 2.59 3.6 8529电视、广播和雷达设备的部件等 1.64 1.6

　　8525 无线电话、无线电报、无线广播或电视传输装置等 2.09 2.9 3926塑料、塑胶 1.63 1.6