北京劣质“一日游”无法保证旅游体验

北京“一日游”是社会各界长期关注的问题，北京市旅游局等有关部门的联合治理和“一日游”合同的推行，起到了一定的整治作用，强迫消费等问题也得到一定程度的遏制。但旅游质量无法保证，游客不能得到应有的旅游体验才是问题的关键。近日，本报记者与有关部门的工作人员一起，对北京“一日游”市场进行调研，发现游客对旅游质量的观念不太清晰也是问题之一，消费者往往不知道怎样维护自己的权益。
●偏僻地点上车 上车后马上加价
１２月２５日早上６点半，记者依照约定在北京南城一处集合地点就近等候，一辆小面包车将记者拉到了广安门附近的一个餐馆门前，不断有面包车将客人从附近拉来，一起登上大客车。记者注意到，这些客人和记者一样，都是前一天说好了等待的地点，然后再被拉到较为偏僻的地点集中上车，以躲避执法人员的监察。
等人员陆续到齐之后，原定的发车时间早已经过去，导游小刘粗略清点一下人数，车辆终于出发。导游介绍的重点就是提醒游客原来说定的团费是不够的，而且游客互相打听之后的价格会不一样，但不管原来说的价格是多少，都是销售人员的促销行为，与实际的费用是不一样的。加上北京明皇蜡像宫和八达岭长城滑车两个项目，前者４０元，后者６０元，共计１００元，原来跟记者说定的１５０元只包含前者门票，所以记者又补交了６０元滑车费用，而其他游客则不得不补交了１００元。记者发现导游对游客所需费用，也是凭着一张手写的小纸片，依据上车等待集合的地点来认定的。
●导游口若悬河 随意改变行程增加购物点
记者注意到，所谓的导游员自始至终也没有佩带导游证。而所乘坐的车辆也没有旅游车辆的运营证，导游旗上的字迹模糊不清，难以分辨是哪家旅行社，但肯定不是游客报名参团的那一家，而究竟带团的人员是不是正规旅行社的工作人员，也无法判断。
一切都说“明白”，让你无法拒绝，这是记者这次体验之中最深刻的感受。从上车临时加价开始，导游长达半个小时的各种解释说得几乎滴水不漏，让人不掏腰包都不好意思，而且事先强调了午餐很难吃，“平时吃惯了海鲜鲍鱼，也不要在乎这一顿，大锅饭就是这个味道。”而等游客发现午餐是连肉片都见不到的八菜一汤之后，才明白饭菜究竟差到什么地步。
记者原本的行程是八达岭长城加长陵，导游到了下午又表示要增加金翠康珠宝、老北京风情园以及果脯店几个游览地点，而最后老北京风情园不见踪影，改成了小人国旅游世界，而这个地方还有北京市皇家艺苑、京城煌苑和中国京城皇苑中医门诊部，虽然加了几个游客不明所以的景点，但导游反复强调，这些地方都不要门票，而且一路上对北京文化的介绍最后都与这些地方拉上了关系，例如复兴门金融街的石头大貔貅和反复出现的皇家陵园里面大大小小的貔貅的功能的介绍，最后对应的是金翠康珠宝里面的玉制貔貅，昌平果园的介绍最终对应的是果脯店，陵墓出土的中医秘方对应的是中医门诊的中药。
●景点介绍变购物导言 旅游一趟留下记忆不多
北京虽然景点众多，但大部分都是历史文物古迹类别的景点，特别是十三陵等世界文化遗产，讲究的是三分看，七分讲，除了看到古迹本身之外，导游的讲解尤为关键。而记者实际看到的情况是，登长城几乎就是自由活动，导游对此没有任何介绍。后来记者才察觉出来，原因是八达岭周围一个购物地点都没有安排，全部都安排在了十三陵附近，导游在车上着重讲解的十三陵的历史都是与购物有关的内容，对景点的历史介绍变成为了引出购物的导言，而对貔貅和中药的功用的介绍，几乎夸大到了无所不能的地步。而且，为了控制游客的游览时间，导游不得不带游客进入长陵，对长陵的介绍也极为简单，只是重点介绍这是地面建筑保护最为完好的一座明陵，而对其他陵墓更无介绍，这样就节约了游客游览的时间，用来安排接下来的购物。
同车的几位游客基本和记者一样，虽然都是在正规旅行社的门店报名，但没有签订任何书面合同就上了车，而且对费用增加也都不太在意。“反正加起来也没多少钱，只要不加太多就行。”３位青年游客中午没有吃饱，买了很多零食填肚子。至于最后究竟到的是哪些地方也不太清楚，至于组团的和接团的旅行社是不是一个团，原来的行程是看只有地面建筑的长陵还是有地宫定陵，每个景点游览多长时间，是不是有导游讲解都没有明确的概念。“饭菜太难吃，已经到了无法忍受的地步。景点文物倒是看到了，就是不知道看到的是什么。这２００多元花出去了，还没琢磨出味道就结束了，早知道不如自己坐车来。”一位老年游客这样评价。由于没什么游客购物，导游不高兴，早早地催着游客开始返程。
记者在体验中感受到，目前非法“一日游”强迫游客消费的现象已经得到一定程度的遏制，但花费大量时间用于购物挤压游览时间的问题依然很严重。最重要的是没有让游客在游览之中得到良好的体验，游览之后对历史文物古迹的了解几乎没有增加，只增加了一堆为了刺激购物的半真半假的历史文化信息，让人哭笑不得。由此看来，北京“一日游”治理工作任重道远。