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一汽大众车主修车等配件两个月相关规定有待完善

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2020-05-07 05:30

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　　一汽大众居然要等两个月修车

　　维权网北京讯：维修汽车时偶尔会因为缺少配件而延长维修时间，对此，大部分车主都表示可以理解，然而像北京车主王先生等配件时间长达两个月的情况着实令人难以接受。2011年2月23日，维权网接到北京消费者王先生发来的维权请求，称其于2010年11月购买的一辆新宝来1.4T汽车，2011年1月8日因汽车追尾受损，送入北京海联力通经贸有限公司(以下简称“海联力通4S店”)进行维修，店方以等配件为由，将交车时间一拖再拖，使王先生甚为苦恼。

　　车主修车等配件两个月

　　据王先生介绍，他于2010年11月购买了这辆新宝来1.4T汽车，2011年1月8日，因汽车追尾受损，将汽车送入海联力通4S店进行维修，当时店方告知王先生两周后可以提车。然而，两周后海联力通4S店并未按约定完成维修工作，并表示因原厂配件—中冷器迟迟未到，影响了维修进程，至于交车的具体时间暂时不能确定。当王先生问及4S店能否提供一辆代步车时，4S店表示没有空闲的车可以提供。接下来的四周时间里，王先生反复致电一汽大众客服及海联力通4S店，询问进展，均被告知需耐心等待。

　　2011年2月23日，海联力通4S店通知王先生，称2月27日该配件将到达一汽大众库房，十天后将到达店内，如果顺利的话，3月10日可以提车。也就是说，要在情况顺利的条件下，王先生才能于3月10日将车提走，此次维修需耗时61天。

　　相关规定有待完善

　　近年来，有关汽车消费纠纷的投诉量持续增加，很多消费者表示所购汽车发生的种种问题难以得到满意答复，究其原因还是汽车方面的相关法律规定呈空白状态的现象较普遍，很多时候消费者与企业之间围绕汽车的问题迟迟难以解决，原因是大多数问题无“法”可依，没有起到约束企业及消费者行为作用的规定。目前仍无相关法规就汽车维修时限方面做出规定，汽车“三包”规定也处于草案状态，使得消费者在一些情况下，虽然权益受到侵害也只能忍气吞声。

　　维权网了解王先生的情况后，编辑立即与一汽大众客服中心取得联系，对方表示将尽快与王先生沟通，为其解决问题，当编辑问及一汽大众是否对派送配件有时限规定时，对方表示需核实汽车的具体情况再做答复。

　　维权网将继续关注此事件进展。(金雪/文)

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