以挂靠形式从事运输经营活动的情形在现实中比较普遍，挂靠车辆通常以挂靠公司名义进行保险投保。那么，车辆发生交通事故后，保险理赔款应当归谁所有？挂靠公司获得理赔款后，是否应当返还车辆所有人？

　　车辆发生事故 挂靠公司接收车损赔款

　　2018年，张某与某货运公司签订车辆挂靠协议，约定将张某自行购买的货车挂靠在该公司名下从事营运，挂靠期间为3年，在营运期间保险费用由张某承担，挂靠公司负责统一办理车辆保险等事宜。2019年，在该车经营过程中，张某驾驶该车发生交通事故，车辆严重损坏。事发后，挂靠公司向保险公司提报了有关的理赔材料。在此期间张某去修车，并自己支付了修车费，但是却迟迟没收到赔偿款。张某到保险公司了解后得知，保险公司已经将该车车损理赔款10万元转至该挂靠公司名下。

　　挂靠公司拒不返还 挂靠人起诉

　　得知这一消息后，张某便找到挂靠公司协商，但挂靠公司称根据挂靠协议由于保险费是公司给垫付的，不需要返还。经张某多次追要，公司仅给付3.5万元。无奈之下张某将挂靠公司诉至法院，请求该公司返还保险理赔款及利息，但该公司仍以保险费是公司给垫付为理由不予返还。

　　在法院审理过程中，张某对保险费是公司垫付这一事实予以认可，但认为车辆无论谁投保都是有帐的，要求挂靠公司提交证据证明垫付多少保险费用。

　　构成不当得利 挂靠公司返还车损理赔款

　　在审理过程中，经法院调查挂靠公司提交垫付保险费用的明细和有关证据，最终只认定了其中的2.5万元。对其它款项根据双方协议约定，车辆事故发生后张某自行支付费用维修车辆，该车车损理赔款就是为车辆损失所支付的款项，应该归挂靠人所有，挂靠公司的行为构成不当得利，法院遂判决返还。其中，对于被告按照约定为原告办理了商业保险并缴纳了2.5万元的投保费，原告应当将被告代垫的投保费支付给被告，该费用应予扣除。根据查明的有关事实，法院最终判决被告挂靠公司返还原告张某4万元，在此期间所产生的利息也一并返还。

　　说法：

　　不当得利纠纷，是指因没有合法根据取得利益而使他人受损失的事实产生的纠纷。日常生活中，不当得利纠纷经常发生，因不当得利没有合法依据，即便已为既成事实，受益人仍应当将不当利益予以返还。法官提醒，天上没有掉馅饼的好事儿，不是自己的财产千万不能要，否则不仅要依法返还，还有可能承担利息、赔偿损失。