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司机吴某与横穿马路的福某相撞，交警判定双方同等责任，吴某起诉至法院赔偿10万，之后原告当庭增加诉讼请求，被告辩称原告增加诉讼请求超出举证期限，请问此诉讼请求是否可以增加？

诉讼 2019-09-24 08:08 人浏览

共6位律师解答

你好，能否增加诉请由法院来判定。如法院认定可以增加诉讼请求，被告可以要求相应举证期限。

郭海娟律师认证

2019-09-24 08:08

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法76条草案由全国人大进行二审，修改后的草案规定，无责任赔偿标准可参考以下：　　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　一、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　二、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶、行人没有过错的，由机动车一方承担责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。　　关于10%的无责赔偿责任，据北京晚报报导：全国人大法律委员会同内务司法委员会和国务院法制办、公安部研究，认为需要说明：机动车一方没有过错的，都是先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分才由机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。草案上述规定与1991年国务院颁布的道路交通事故处理办法确定的赔偿原则是一致的，也是多年来公安机关处理交通事故的实际做法，执行中基本可行。据此，法律委员会建议维持草案这一规定。　　对于无责的10%，我很困惑：交强险规定了有责与无责的责任限额区别，无责任限额只有12000元，责任限额以外的部分，无责方自己就得掏钱赔偿。1991年的交通事故处理办法规定了10%，那时候没有交强险，现在有了交强险，为何不把它包括进去？如果不包括，车主买交强险的意义是什么？交强险本来已经使守法的大多数人承担了额外的经济责任，可是，在万一发生交通事故时，特别是无责任的交通事故时，这些守法的人没有得到应有的保护。　　交通事故的发生风险，不是掌握在机动车一方，而是由交通行为参与者共同决定。如果说机动车一方有责任，要承担赔偿责任，那是应该的。而交通事故完全是由受害方违反交通法规的行为造成的，机动车方承担的不应是赔偿责任，而是道义责任。这个道义责任交强险如不能完成，由无责方个人承担是不公平的，法律应当考虑将这个道义责任纳入交强险，或者由交通事故救助基金完成。

平台法律顾问团队官方

2019-09-23 18:51

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你好，首先，因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。根据交警队的责任划分比例进行承担责任。如果有保险的，尽快与保险公司联系。其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。

综合法律律师团队推荐

2019-09-23 11:28

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咨询者：　根据发生交通事故时适用的《道路交通事故处理办法》的规定，对公安机关（交警）作出的责任认定不服的，应在接到责任事故认定书之日时起十五日内向上级公安机关申请重新认定，所以申请重新认定已超过规定的时限。但如经公安机关调解不成或一方不履行调解书的，另一方当事人应当在调解终结之日或调解书确定的履行之日起一年内向法院提起诉讼。现已事隔近两年，似已超过诉讼时效。如双方协商不成对方提起诉讼，人民法院应判决驳回其诉讼请求。此复。　闫律师　3.21

法律快车咨询顾问

2019-09-23 03:53

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可以增加，这样的辩护是没有任何实际效果的，还是需要从对方的证据入手，看哪些是应当赔偿的哪些不应当赔偿

成彩红律师

2019-09-23 11:25
可以增加纾诉讼请求的

李小强律师

2019-09-22 16:26