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请问肇庆端州区48cc的燃油助力车需要驾驶证和上牌吗?我的助力车机头据说是125cc,该怎么办理?谢谢!

其他 2017-07-14 10:12 人浏览
共5位律师解答
  • 根据有关法律规定,机动车是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。依据相关规定,非机动车通常包括自行车、电动自行车、人力三轮车、残疾人机动轮椅车等,除电动自行车、残疾人机动轮椅车外,其他非机动车不得安装动力装置。助力车安装了燃油动力装置,其又不属电动自行车、残疾人机动轮椅车范围,因此其应当归属于机动车。  《中华人民共和国道路交通安全法》第19条中规定,驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证,应当符合公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后,由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时,应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的的任何单位或者个人,不得收缴、扣留机动车驾驶证。因此,作为机动车的助力车理应领取驾驶证。事实上,公安机关在日常管理中已将助力车纳入轻便摩托车范畴,并要求车主领取驾驶证。
  •  1、按规定,只要是机动车,都得挂牌后上路。如果不是正规厂家出品的,通过国家认证的摩托,都不能(注意,是不能,不是不要)挂牌,不能上路。
      2、按规定,只要是机动车,驾驶者都得拥有相应的驾驶证。
      3、按发改委2010年的规定,只要车重超过40KG,或最大车速超过20KM/小时的机械动力车辆,都属于机动车。
      1、我们口头上说的助力车指的实际是拼装摩托或山寨摩托,这种车除了是自行找摩托配件拼装,或山寨小厂拼装,没有经过国家认证的车外,与正规摩托车在结构、性能上没有根本不同。当然,因为是拼装、山寨货,质量与可靠度就不好说了。当然这类车中一些山寨厂的厂用料及外观甚至实际质量也都还是不错的,而价格一般是正规摩托车的一半,这也就是“助力车”存在的真实理由。
      2、按相关标准规定(国家发改委的《机动车运行安全技术条件(GB7258—2012)》),只要是车重超过40KG或最大车速超过20KM/小时的动车车均属于机动车,所以,拼装摩托(山寨摩托)、电动摩托车(我们口头上说的电动车)属于机动车。反过来,如果你的车的车重与最大车速都符合要求,那么,你的车是严格意义上的助力车,可以无牌无驾证骑行(不叫驾驶了),但请注意的是,即便这样,你的车也只能在非机动车道上行驶。
      3、我们口头上所说的电动自行车,长相基本上很靠近自行车的那种,一般都符合车重低于40KG且最大车速低于20KM/小时的要求,这才是真正意义上的助力车,这种车可以不挂牌,但只能在非机动车道骑行。
  • 排气量小于50CC的助力车可以不用驾驶证,但排气量大于50毫升的助力要办理驾驶证。根据《助力车驾驶证》
    驾驶证问题
    部分助力车参照标准认定其为非机动车“在《交通法》中,对电动助力车有明确规定,属于非机动车;但是对于燃油助力车却没有明确规定,根据《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》的标准,部分燃油助力车应是非机动车,但是,一些大排量的燃油助力车属于轻便摩托车。” 《机动车运行安全技术条件(GB17284—1998)》中对“轻便摩托车”的界定为:“无论采取何种驱动方式,最大车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆不属于机动车,而排气量大于五十毫升的属于轻便摩托车!所以,排气量小于50CC的助力车可以不用办理行驶证和驾驶证,但,排气量大于50毫升的助力车应主动办理行驶证和驾驶证!  从本人和他人安全方面考虑,不管自己驾驶机动车还是助力车都应该先学习好驾驶技术,最好还是能考个摩托车驾驶证再上路!最后,还是希望有关部门能根据事实情况完善相关规章制度!
  • 要驾驶证,上牌暂时没有相关规定。
  • 你好,要驾驶证,上牌暂时没有相关规定。
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