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深夜两船海上相撞 连云港海事中心指挥救助

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2020-01-03 23:58
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  19日凌晨3时50分,江苏盐城射阳籍运煤船舶“八菱2号”轮船和运石料船舶“春宏518”轮船在滨海外海域发射碰撞,两条轮船船首部不同程度受损,船首仓已经进水,情况万分危急。

  凌晨4时,连云港海事局指挥中心接到报警后,迅速启动紧急指挥救助预案,指派射阳海事处海巡艇赶往出事海域组织营救。通过无线电台和手机等通讯设备详细了解碰撞情况得知:事发时海面能见度较低,“八菱2号”轮船空载从盐城射阳回连云港,途径盐城滨海外海域时与从连云港满载2000吨石料的甲板船“春宏518”轮船发生摩擦碰撞,导致八菱2号”轮首尖舱被碰长约2米大洞,首尖舱进水。春宏518”轮船一舱与二舱结合部被碰约1、5米大洞,并不断涌进海水,且船首有下沉迹象。掌握详情后,连云港海事指挥心立即指示“春宏518”轮抓紧将船艏部分石料抛卸入海,减轻船首重量,尽量让船首上浮,让船上人员做好应急准备,随时与过往船舶保持联系。要求“八菱2号”轮船时刻检查船首进水情况,准备潜水泵等应急装备,以策安全。同时,海事中心紧急发布航行安全信息,提醒过往船只密切关注出事船舶。经过近两个小时的紧急处置,凌晨6时,“春宏518”轮船报告已紧急抢卸约500吨石料下海,船首上浮,一舱水位与海面齐平,无明显下沉迹象。“八菱2号”轮船也报告,经过紧急堵漏和排水处理,船首尖舱进水全部清除。海事中心根据两船报告,指令两船在保持与海事中心联系的情况下,继续向下一港航行。下午16时,连云港海事接到出事船舶报告,两船已安全停靠在目的地码头,准备对船舶受损部分进行修理,接受海事部门事故调查。

 

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