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“转舵”,引领“熔盛号”闯过寒流险滩

法律快车官方整理
2019-12-31 19:07
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岁近年关,国际“波罗的海指数”降至罕见低点1800点附近,意味着世界船舶产业与大自然的气候一样,进入“寒冬”。但12月21日上午,记者冒着寒风走进熔盛工地,却心潮激荡:世界最大1600吨造船龙门吊下,4艘当今世界最大船舶40万吨矿砂船同时在建。

“在全国三成以上船企没有接到一份新订单、交付船环比下降37%的大背景下,熔盛新接订单占世界的9%以上,产值再超百亿,创造了又一个新神话。”中国船舶工业协会负责人感慨道。

“快速"转舵"是熔盛今后的第一航标。”熔盛重工总裁陈强说,“省党代会提出要实施八项工程,其中创新转型被排在第一位,这为我们熔盛今后的发展指明了航向。”陈强表示,明年是熔盛最为关键的转型之年,向新兴海洋能源开采和运输,特别是天然气仓储和运输装备制造领域转型将是重中之重。目前熔盛正在上海总部成立船舶研究及开发部门,已从世界范围内“网罗”到200多名顶级船舶设计师,集中力量专攻深海大型石油钻井平台和液化天然气运输装备。

“在"十二五"期间实现"千万载重吨、千亿产值"的"双千"目标,我们熔盛人信心满满!”

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