１９９２年１２月１日，以“东方１０８０”首列国际集装箱专列载着５０个标箱从连云港发出，运往阿拉木图、莫斯科、圣彼得堡为标志，新亚欧大陆桥正式开通运营。
为优化完善新亚欧大陆桥运输，铁道部于２００６年推行集装箱运输“直达快运班列”运输方式，使得我国境内的运输时间减少为４．５天。伴随着连云港开通至俄罗斯的国际集装箱运输班列，使得连云港至俄罗斯的陆路运行时间达到１４天，比海上运输减少３０天。
目前已经有日本、韩国等１４个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输，运输的货物有机械、化工、机电、轻工、农副产品等３０个品种。运向也从刚开通时的单向西行，到东西双向运行，东方桥头堡连云港承担了中国口岸９０％以上的过境运输量。开通运营的１６年间，过境运输箱量节节攀升，１９９７年首次突破３万标箱，２００７年完成５．９４万标箱，２００８年运量将突破６万标箱。
（来源：中国水运报）