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台湾长荣集团英籍船队 拟改赴新加坡注册

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2020-01-01 17:58
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2011年5月22日

  台海网5月21日讯 英国将更改现有的船舶吨位税政策,大幅增加航商负担,长荣集团总裁张荣发日前在英国表示,若英国更改现有吨位税规定,长荣将现有11艘英国籍货柜船队转到新加坡注册。

  据台湾《经济日报》报道,张荣发日前获得比利时王室司令勋章后,转往英国时,发表上述决定。他说:“若英国真要改变船吨税,长荣集团现有悬挂英国国旗的船舶会撤离。”

  长荣集团的货柜船船队目前营运约176艘,其中102艘是自有,总载运约62万TEU(20尺货柜单位),全球船队规模排名第四。

  据了解,除长荣集团不满意英国要更改船舶吨位税外,排名第一的丹麦麦司克(MAERSK)及第三的法国达飞轮船(CMA CGM)也和长荣持相同的立场。

  所谓船舶吨位税(tonnage)是单纯采用吨位数计算税金的制度,由于是依照船舶大小计算税金,未纳入其他税目的多种因素,成为吸引海运航商前往注册的诱因。

  张荣发在英国表示,长荣船队随时可以离开英国,消息人士透露,长荣集团很可能转往新加坡注册。

  全球大型货柜船航商不满英国更改现有船吨税制度,陆续放话要改到其他国家注册,不仅将使英国这个全球最有历史及最知名的国家海运地位大降,也可能连带影响伦敦当地金融业和投资业。

  长荣集团是六年前陆续移转船舶到英国注册,当时是看上英国海运政策有利海运业发展,先在当地设立荣发海运公司,后来改名为长荣海运英国公司,目前长荣集团有11艘7,000TEU级的货柜船在英国登记。

(来源:台海网)

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