法律知识

老龄船舶越来越多 可能导致运价出现拐点

法律快车官方整理
2020-01-02 12:21
人浏览

2008年3月13日

  2007年全球只有8艘散货船被拆解,而交付的新船达88艘,从而导致全球散货船拥有量增长了2.6%,达到3164艘。

  虽然屡创新高的散货运价指数使航运公司放弃了拆解老龄船舶,但哈希姆指出,无论潜在的利润有多高,老龄船舶越来越多可能导致运价出现拐点。

  在单船运力为17.5万吨的好望角型散货船中,13%船龄已经超过22年,而2008年计划交付的该型散货船47艘,2009年139艘,2010年263艘,因此如果运价低到一定水平,这些老龄船舶就有可能在2008~2011年间被拆解:同样,在2008~2010年间共有436艘单船运力为7万吨的巴拿马型散货船要交付,而到2011年大约有228艘巴拿马型散货船的船龄将超过24年,这些老龄船舶在2008~2011年间要被拆解:2008~2010年约有332艘新的单船运力为1万~3.9999万吨灵便型散货船交付,而到2011年大约有1141艘小型灵便型散货船的船龄将超过27年,如果运价明显下降,这些船也将退出运营市场被拆解。

(来源:锦程物流网)

声明:该内容系作者根据法律法规、政府官网以及互联网相关内容整合,如有侵权或者错误内容请【联系】平台删除。
查看更多

相关知识推荐

加载中