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海岬型船:运价将破60美元/吨

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2020-01-03 12:05
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2007年5月15日

据外电5月11日(周五)报道:由于货源过多以及澳大利亚港口的拥堵迟迟不见缓解,本周海岬型船继续扬帆疾进,丝毫未见减速的迹象。

一名香港的经纪人称:“目前市场上有充足的货源,行情一路飞涨。我们预计运价很快就能突破60美元/吨。”当被进一步问及下周是否就能实现这一突破时,他仅仅称“很快”。他又紧接着补充道:“真是令人难以置信。”

澳大利亚东部港口的拥堵仍是租价上涨的重要原因。据新南威尔士州纽卡斯尔港的官员表示,上周在该港排队等候装货的船舶数量达到了70艘,每艘船的平均待港时间将近26天。

经纪公司们认为目前的高租价水平还将持续很长一段时间。近日,巴西矿业巨头CVRD将数宗5月的货物推迟到6月出运。这意味着市场上仍有充足的货源。

Fearnleys经纪公司称本周一艘海岬型船(172,000载重吨)完成一个跨大西洋往返航次的租价可达110,000美元/天。有报告称市场上有一艘海岬型船(建于2001年,172,000载重吨)由巴西至中国,租价甚至达到了130,000美元/天。

还是从Fearnleys处获悉,太平洋地区海岬型船的表现同样生猛。有一艘建于2000年、170,000载重吨的海岬型船经往返航次至澳大利亚,租价达到了106,000美元/天。

不过,有经纪公司提出租价是否会一直处于这样的高位。他们指出出于市场即将见顶的谨慎考虑,船东尤其是那些欧洲的船舶经营者正寻求签订5-10年的长期租约,租价大致在100,000美元/天上下。

还有一名香港的经纪人表示未来2-3年内海岬型船可能面临运力过剩,他对到时需求能否跟得上供给表示怀疑。“2009年、2010年将有大量新船交付,再加上一些大型矿石船的加入以及一些VLCC可能被改造成散货船,届时很可能会出现运力过剩。”他分析道。

本周航次期租的交易有,“Anangel Dynasty”号(建于1999年,171,000载重吨),租家为K Line,租价约为140,000美元/天,比之前一些报告中披露的130,000美元/天偏高。

在期租市场上,Oldenforff租订“Quorn”号(建于1996年,180,000载重吨),租期11-13个月,租价100,000美元/天的交易未能实现。

EDF 租下了“KWK Providence”号(建于2004年,176,000载重吨),租期4-6个月,租价为110,000美元/天。

来源:上海航运交易所

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