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北京京通快速路公交专用道启用首个早高峰

法律快车官方整理

2020-02-28 06:37

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２４日，北京东部交通主干道之一的京通快速路公交车专用道正式启用。记者从北京交管部门了解到，首个早高峰京通快速公交车道内公交车的行驶速度达到６０公里以上。
　　北京市交管部门科技系统检测数据显示，２４日早高峰期间，京通快速公交车道内公交车的行驶速度达到６０公里以上，较之前有较大幅度提高；社会交通流量下降了１６％。交管部门分析，部分市民主动选择了公共交通出行，或选择京通快速路周边道路绕行。
　　２４日７时，记者来到京通快速路，路面双方向已经安装了多面公交车专用道提示标志。临近８时，交通流量明显增加，在位于双会桥西的京通快速路进京方向公交车道的起点，交警正在指挥社会车辆并入其他车道。由于此前进京方向为三条车道，突然减少一条车道导致进京方向行驶的车辆出现拥堵排队现象。
　　北京市公安交管局朝阳交通支队副支队长石岩告诉记者，为了确保京通快速路和周边道路正常运行，北京交管部门专门制定了外围疏导和应急工作预案。
　　同时，为提高道路管控能力，交管部门在京通快速路新增设了２０套固定式违法监测设备、１０套电视监控系统，并在行经的公交车上安装了３００套移动式违法监测设备，防止社会车辆违法占用公交专用道。
　　京通快速路公交专用道作为北京市政府实施“公交优先”的一项举措，进京方向全长８．６公里，启用时间为７时至９时；出城方向全长８．８公里，启用时间为１７时至１９时。为保障公交专用道的安全畅通，公交专用车道启用时段内，只准公交车辆通行，并且最高时速不得超过８０公里。
　　“仅从一个早高峰，看不出公交专用道对缓解拥堵到底有多大的作用，还是要经过时间的检验。”多位市民对记者表示。

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