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“伤势”不对等保险公司就拒赔？

法律快车官方整理

2020-04-06 07:48

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本报记者雷丹报道在一次追尾事故中，一辆本田车在下坡时由于刹车不及时撞上了前行的别克车。在这次事故中，别克车的保险杠左后角上方仅留下一处裂痕，但本田车却车头损伤严重。保险公司以损失不对等为由向本田车主发出了不予理赔的通知书。本田车的车主对此很不服气。日前，他向记者表示，保险公司为拒赔找出的理由不可信。

事件

两车追尾别克轻伤本田重创

去年５月，二十来岁的小甘拥有了一辆本田ＣＲＶ，那是做生意的父亲送给他的礼物。今年２月２２日中午时分，他驾驶车牌为粤ＢＤＰ０２９的爱车带着３位朋友从龙华前往深圳火车站。１３时左右，他在行至皇岗路由北向南的八号路口时，因下坡时未及时刹车，撞上了前面正常行驶的别克车。砰地一声响后，惊魂未定的小甘发现坐在副驾室的朋友因未系安全带受伤，朋友的头直接撞向车窗玻璃导致玻璃破裂。他急忙下车查看，发现爱车的车头盖右侧、右灯以及右前保险杠全部撞烂，所幸被撞的别克车并无大恙，只是其后方左侧的保险杠出现了一道裂痕迹。他马上报警并拨打了太平洋保险公司的电话，１０分钟后保险公司的查勘员到了。“当时查勘员拍完了照片问我，车窗玻璃是怎么回事，我随便说了一句不知道，结果他们在现场查勘记录上写‘前挡风玻璃为旧损’。”

保险公司以损失不对等为由拒赔

可小甘万万没想到，事后保险公司会以两车损失不对等为由拒绝理赔。小甘告诉记者，当时交警到场判定他负全责，自己没有破坏事故现场，也绝对不可能去做什么手脚，“保险公司拒赔就明摆着说我不诚实，是在骗保。别克车没有大伤是否就意味着我的车一定在同等损坏的范围内才能获赔？”小甘认为，每辆车的性能和结构都不太一样，通过对比事故车的损坏程度来衡量事故的真实性让他觉得不可思议。

说法

保险公司：双重鉴定两车裂纹痕迹不相符

昨天，太平洋财险深圳分公司的有关负责人向记者出示了查勘员在事故现场所拍的图片，并向记者讲解，“第三者车别克撞得轻，我们客户的事故车多处裂痕，与第三者车的裂痕位置完全不对等。明眼人一看就知道是怎么回事。据查勘，事故车裂痕的最高点距离地面９６厘米，最低位置距离地面６５厘米，但第三者的撞碰痕迹距离地面最高点仅为６５厘米。按照物理碰撞理论，我们以碰撞点的高度、方位及痕迹重叠或覆盖为标准作出损失不对等的判断。而且为了公平起见，我们请南天司法鉴定所进行了二次评估，结果完全一致。”记者在南天司法鉴定所的这份评估报告上看到的这样的鉴定意见：事故车右前大灯罩上碰撞刮擦痕迹，右前翼小板前端碰撞凹陷向后移位痕迹、机盖右前角碰撞凹陷痕迹与第三者车的保险杠左后角碰撞刮擦痕迹、左后尾灯罩破损、保险杠左后角上方裂纹痕迹均不相符。另外，事故车保险杠右前角两处碰撞痕迹为二次碰撞形成。

太平洋财险深圳分公司的有关负责人向记者强调，“我们不轻易拒赔，车险更需要老客户的继续投保，我们对事故不吻合的案件无法作出赔付，这么做是为了保障更多客户的利益。”

业内人士：车构造不同碰撞不对等有可能

某保险公司曾从事过车险服务的邹先生看了记者传给他的事故现场的照片后表示，从两车的损坏程度看确实存在很大差别。他也处理过类似的“离奇”案件，由于别克车的构造比较牢固，所以出现这样的碰撞的结果是有可能的。

记者咨询了从事汽车维修行业的一位资深人士吴先生，他也向记者表达了“别克耐撞”的观点。吴先生说，“别克的后保险杠外壳里面有包括槽钢在内的坚硬填充物，有较强的耐磨力，在碰撞时有可能出现别克无大碍而其他车辆体无完肤的状况。我碰到有一个客户开别克车倒退时撞倒了广告支架，车上只出现了油漆划痕。”吴先生同样表示，两车相撞有可能出现损失不对等的现象，要具体事故具体分析。

记者拨通了该事故中的别克车主罗先生的电话，他向记者表示，“事故发生时我的车在颤抖还以为是发动机坏了呢，下车一看发现有人撞上了，对方的车确实撞得很严重，在保险公司到场前该车主并没有改变现场。”他还向记者补充说，“我的车现在还没有修，我一直不敢洗车。我希望事情能早点得到解决，否则我会考虑起诉！”

两车相撞损失不对等的“离奇”事故到底会不会发生？欢迎有相同遭遇的车主拨打本报电话说说你的经历。

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