民法典法律知识

水上交通事故如何划分

法律快车官方整理
2021-10-21 11:23
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导读：我们常说的交通事故，指的是陆上交通事故，比如汽车和汽车的相撞等。但其实在水上也是会发生交通事故的，不过水上交通事故的发生原因更复杂，处理也更为复杂。那么，水上交通事故如何划分？下面法律快车小编为大家详细介绍一下，希望对大家有所帮助。
水上交通事故如何划分

一、水上交通事故如何划分

水上交通事故按照人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染情况等要素，水上交通事故等级划分为以下等级：

（一）特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油1000吨以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失踪）的，或者50人以上100人以下重伤的，或者船舶溢油500吨以上1000吨以下致水域污染的，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油100吨以上500吨以下致水域污染的，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1吨以上100吨以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故；

（五）小事故，指未达到一般事故等级的事故。

二、水上交通事故责任认定书特点

1、对于水上交通事故责任认定，我国没有全国性、地方性法律规定，只有行政规章和地方性行政法规，例如《浙江省水上交通事故处理办法》，相对的效力级别较低，且不能在全国范围内有效。

2、海事管理机构应当以事实为依据，以法律为准绳，查明事故原因，判明当事人的责任，作出《水上交通事故责任认定书》，并按法定程序送达事故当事人。《中华人民共和国内河交通安全管理条例》有海事管理机构调查结束后向上级报告事故的规定，但该规定仅仅针对行政机构内部的调查程序，且并未涉及事故责任认定。

3、调查主体和判定责任主体同为一个海事管理机构。事故调查是海事管理机构内部成立的调查小组进行，而调查完结之后接着由同一个海事管理机构判定事故责任。

三、水上交通事故包括什么

（1）碰撞事故；

（2）搁浅事故；

（3）触礁事故；

（4）触损事故；

（5）浪损事故；

（6）火灾、爆炸事故；

（7）风灾事故；

（8）自沉事故；

（9）其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故。

以上就是法律快车小编为大家整理介绍的关于“水上交通事故如何划分”等相关法律知识。水上交通事故的种类也是比较多的，有搁浅、碰撞、风灾等事故，其处理起来也是比较麻烦的，因为认定比较复杂。如果您还有其他的法律问题，欢迎咨询法律快车，我们会有专业的律师为您提供帮助。

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《中华人民共和国民法典》 第一条

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