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伤残人开擅自改裝的机动车辆在十字路口限速撞来到一名闯红灯违章（差2秒变信号灯）的非机动车道。义务怎么计算？

综合法律 2020-04-23 16:24 人浏览

共4位律师解答

按照《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人横过道路，应该走人行横道；通过有交通信号灯的人行横道，应按照交通信号灯的指示通行；通过没有交通信号灯的人行横道路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应在确认安全后通过。”在人行横道上通过时，行人具有优先权，如果有车辆借道穿过人行道，按照行人优先的原则，车辆应该避让行人。
如果机动车驾驶员发现人行横道上有行人通过，即使是在机动车应该通行的时间内，也应该停车避让行人，因为与车辆的通行权相比，行人的生命安全权利更应该受到保护。所以，《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
”即并不区分行人是否违规，换句话说，即使违规了，车辆也应该避让，否则也应该承担一定的责任。
第七十六条之规定：“机动车与行人发生交通事故的，有证据证明行人违法，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

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2020-04-23 16:09

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若行人闯红灯被撞，看交警怎么判定责任。以前有行人违章撞了白撞的说法，但现在以人为本，都会判定机动车负一定责任。
赔偿的话，如果交警判定行人全责，那么机动车在交强险无责额度即死亡伤残
1.1万、医疗1000元、财产100元额度内全额赔。不足部分承担10%的责任。如果交警判定机动车次责，那么机动车在交强险有责额度内赔偿死亡伤残11万医疗费1万、财产2000元。不足部分承担40%的赔偿责任。

综合法律律师团队
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2020-04-23 16:12

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《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定机动车和非机动车事故责任划分：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。从目前各国规定的发展趋势看，有些国家已从过去采用的过错原则、无过错原则，发展到严格责任原则，即对机动车与非机动车及行人发生交通事故，由机动车一方承担责任。
但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任，以体现对行人、非机动车驾驶人的保护。

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2020-04-23 16:24

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车辆在进行改装时，应该先向车辆管理部门登记申报，在经过车管所审查同意后，方可进行改装　　比较常见的汽车改装集中在舒适性和适用性，主要是音响、倒车雷达、灯光、轮胎等部位。由于多是将原厂部件拆下用性能更好的配件替换，对车身几乎没有任何损坏。
这些都属于不会影响车辆性能的改装，更不会违反相关法律。　　新的《道路交通安全法》中明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
法律规定中所说的车辆的结构包括机动车的车身颜色、长、宽、高四个硬性标准，以及发动机和各重要零部件的相关技术参数。　　因此，车辆改装是否合法，关键是看车辆实际颜色是否与行驶证上登记时的照片颜色相符，车辆的实际技术指标是否与车辆出厂标注的技术参数相符。
如果不相符合，不但不能通过交警部门的年检，还将因此接受相应的处罚。　　车辆在进行改装时，应该先向车辆管理部门登记申报，在经过车管所审查同意后，方可进行改装。
在改装完毕后，还要到相关部门办理变更手续。

法律快车咨询顾问

2020-04-23 16:22

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