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当我驾驶电动汽车闯红灯时，一辆汽车从我身边开过，以防止两辆汽车之间发生碰撞而不发生碰撞。我应该如何承担汽车不应该是司机，汽车的司机不应该翻身，汽车的司机不应该是司机，警察的司机在他回到他的汽车后赶上汽车。当我驾驶电动汽车闯红灯时，一辆汽车从我身边开过，以防止两辆汽车之间发生碰撞而不发生碰撞。我应该如何承担汽车不应该是司机，汽车的司机不应该翻身，汽车的司机不应该是司机，警察的司机在他回到他的汽车后赶上汽

交通事故 2020-04-21 08:33 人浏览

共3位律师解答

对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。
不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

法律快车咨询顾问

2020-04-21 08:21

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“非机动车”，是以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮
椅车、电动自行车等交通工具。
所以，非机动车相对机动车而言，其车型在重量、速度方面远远低于机动车，其撞击力度也远不及机动车，非机动并不需要投保交强险

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2020-04-21 08:29

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机动车与非机动车、行人发生交通事故，超出交强险责任限额范围赔偿责任的承担；
　　《道路交通安全法》第76条第一款第2项规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

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2020-04-21 08:33

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