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今天下午，我正常地在省级高速公路上的s222开车，发现车道左侧有一个灯锥。我走到车道右侧，从灯锥上穿过线路。这是一条假线。后来我被交通警察拦下来打开一个不遵守的指挥规则，当交通警察同志没有命令我，手势指挥没有，后来我检查了记录器！我想咨询我的交通违规行为？我该怎么办？今天下午，我正常地在省级高速公路上的s222开车，发现车道左侧有一个灯锥。我走到车道右侧，从灯锥上穿过线路。这是一条假线。后来我被交通警察拦下来打开一个不遵守的指挥规则，当交通警察同志没有命令我，手势

综合法律 2020-04-27 15:07 人浏览

共3位律师解答

驾驶人违反交通规则一般需要接受扣分和罚款的处理，比如机动车不按交通信号灯规定通行扣几分？
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)的规定：驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分，由此可知，如果机动车不按交通信号灯规定通行的将会扣6分。

法律快车咨询顾问

2020-04-27 14:45

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您需携带驾驶证和车辆行驶证原件，到您所在地任意交通支队、执法站接受处罚处理。

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2020-04-27 14:48

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交通肇事逃逸是指在交通事故发生后，明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关的一种违法行为。交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、清节非常严重的违法行为，为此当事人要承担对自己不利的严重后果。
　　出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。
仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。　　出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。
但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。
所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。　　既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。
对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。

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2020-04-27 15:07

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