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凌晨四时，天气晴好，无雾。笔直路段，六车道，无行人，无车辆通过，交通空闲。甲车爆胎，司机将车滑至路边，外轮距路沿1米，下车换胎，车尾灯打开，乙车正向追尾相撞，将甲车司机蹍压死亡。以“甲车未设路障、车子不够靠边”为由，认定甲车负有次要责任，乙车承担80%的赔偿，这是否正确？敬请你为我解答，敬谢。

交通事故 2018-11-28 14:07 人浏览

共3位律师解答

据《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第二十三条保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。
　　被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：
　　被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为70%；
　　被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为50%；
　　被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30%。
　　涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。

平台法律顾问团队
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2018-11-28 13:51

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交通事故主次责任赔偿比例：
　机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;
　　机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
　　
(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;
　　
(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;
　　
(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;
　　
(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;
　　
(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;
　　
(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。
　　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
　　非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。
　　未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。

法律快车咨询顾问

2018-11-28 13:55

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交通事故责任认定事关事故双方是否承担民事赔偿责任甚至是刑事责任的关键，也是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料

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2018-11-28 14:07

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