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10年11月23日和龙市西山事故发生经过11月23日15时,一辆三轮自行车从白楼岔路上行大路,因路上没有车辆,三轮车贴楼边向东慢速行驶10米后进入下方宽路段中线右侧,(此路段上下宽度约为1:2)从上直行而下刚好到下方宽路段中线右侧,因三轮车主为残疾人,有严重的视力障碍,而此路段没有任何的路面标志和中线标志,导致对面而来了一辆高速行驶的摩托车无发分清左右,而在三轮车对面逆行而来,此时三轮车后方行来另一机动车辆,摩托车在告诉行驶的情况下为躲避对面的机动车,急速右转想回道北,因速度太快而撞到了中线的三轮车的后部,之后摩托车刹斜着想道北冲出约10米左右之后倒在道北,产生了一道路面划痕,而三车也被撞的向道北冲出一段距离后翻倒在道北,事故发生后,摩托车主找了7?8个人来多次移动事故车辆,意图破坏现场,以误导警方时候摩托车主托人找来了局交通队,交通队听信其片面直言,便将责任推到非机动车的身上,并伪造了现场照片,照片中显示,摩托车的道路划痕在摩托车的正前方,时候交警声称,当时摩托车有倒车的可能,因此痕迹在前方交警以这张不合理的照片,将责任推到三轮车身上,三轮车主以理举证,交警队不加理会,并声称林业局的交通他说的算,说谁违章就是谁违章请问交警真有这么打的权利么,我是否可以到别的地方举报,应该到哪里举报呢?

交通事故 2018-12-28 14:02 人浏览
共4位律师解答
  • 非机动车逆行事故责任如何划分,非机动车逆向行应该负主要责任。非机动车逆向行属于违章行驶行为,且是造成交通事故的主要原因,所以要负担主要责任。不过具体以以交警部门认定为准。
    根据《道路交通安全法》第一百一十九条第三项“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
    根据《道路交通安全法》第八十九条规定,行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
    相关知识延伸阅读:非机动车撞机动车责任如何承担
  • 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
    (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
    (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
    (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。《中华人民共和国道路交通法》第七十六条:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
  • 非机动车逆向行应该负主要责任。非机动车逆向行属于违章行驶行为,且是造成交通事故的主要原因,所以要负担主要责任。不过具体以以交警部门认定为准。  根据《道路交通安全法》第一百一十九条第三项“非机动车”是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
      根据《道路交通安全法》第八十九条规定,行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者5元以上50元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。
      相关知识延伸阅读:非机动车撞机动车责任如何承担  责任以交警部门认定为准。主要责任责任划分标准:  首先,因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书,这是所有赔偿责任依据的开始。
      其次,对于因交通事故引起的致人人身损害,主要赔偿范围包括医疗费,住院费,护理费,营养费,误工费,一次性伤残补助金,精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。
    伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。  第三,伤残等级后确认后,依据当地的上年度职工平均工资,以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。  第四,因交通事故引起的人身伤亡,可以聘请律师,律师费用也由将来的败诉方承担。
  • 《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定机动车和非机动车事故责任划分 :机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反 道路交通安全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。从目前各国规定的发展趋势看,有些国家已从过去采用的过错原则、 无过错原则,发展到严格责任原则,即对机动车与非机动车及行人发生交通事故,由机动车一方承担责任。
    但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安 全法律、法规,且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,可以减轻责任,以体现对行人、非机动车驾驶人的保护。
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