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您好，我想咨询1下交通事故。甲方驾驶摩托车并承载1名朋友乙方在（没有标示指示牌和交警指挥以及信号灯的）十字路口直行时与1辆垂直而来的小轿车相撞，摩托车报废，小车车门破损，摩托车乘坐者乙方轻微受伤，现小轿车驾驶员丙方要求甲乙两方共同承担小车赔偿费用！?请问合理吗？摩托车乘坐者乙方应承担责任吗？?而小车驾驶者丙方在事故中有责任吗？

交通事故 2018-12-30 15:38 人浏览

共4位律师解答

主要责任和次要责任
当事人一方具有以下行为的负主要责任，另一方负次要责任：
1.机动车、非机动车、行人发生交通事故，交通事故各方当事人有违章行为，在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。
2.机动车与非机动车、行人发生交通事故，当事人各方有条件报案而未报案或者未及时报案，致使事故基本事实无法查清的，机动车方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
3.机动车与非机动车、行人发生交通事故后未立即停车，未保护现场，致使事故基本事实无法查清的，机动车一方负事故主要责任。

法律快车咨询顾问

2018-12-30 15:16

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交通事故中财产损失赔偿的种类包括直接财产损失和间接财产损失。
　　
一、直接财产损失
　　直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。
　　
二、间接财产损失
　　间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损通常包括停运等损失，受害人能够证明可预期取得的间接经济利益遭受损失，就可以要求赔偿。比如车辆修复期间的停运纯利损失、司机工资支出、公路规费、工商运营费等。法律依据是1999年1月29日最高人民法院审判委员会第1042次会议通过，自1999年2月13日起施行的《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》
“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”

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2018-12-30 15:24

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怎样处理租车的交通事故？
首先，发生事故后应立即停车，保护好现场，同时拨打“110”交通报警电话报案，说明发生事故的时间、地点、损失情况、伤亡情况及简要经过等。
其次，在向交关部门报案后应和租赁公司取得联系，一般租赁公司对所租赁的车辆都投保了车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等主要险种，在和租赁公司取得联系后，向其说明事故的具体情况，并按租赁公司的要求采取响应的行动，例如等待租赁公司人员的到来、收集必要的文件等，这对于过后和租赁公司商议处理事故损失有很大好处，并有助于从保险公司顺利获得理赔使损失降到最小。
出事故后，按租赁公司的要求如果事故不严重，车辆仍能开动，一般情况可以把车回租赁公司或其指定的维修厂，如果车辆已经不能开动，一般租赁公司都有救援服务，可以等待他们的帮助。
在发生自驾车交通事故后，您千万不要慌张，按照上面提到的几点注意事项去处理，就会顺利的从困境中解脱出来。
相关知识延伸阅读：汽车租赁公司需要承担的责任
承租人在车辆辆正常维修、保养、年审和保险由汽车租赁公司负责。
因承租人延误车辆的保养或年审，由此造成的损失由承租人负全部责任。
在租赁期内，承租人要按《车辆使用手册》操作及保养。在出车前，必须作常规检查，如机油、刹车油、冷凝水、轮胎气压和灯光等，若发现问题，须速送租车公司指定的维修点维修，否则后果自负。
承租人在租赁期内，有义务妥善保管好，使用好所租用的汽车及其有关的证件，保持车身清洁直到归还租赁公司为止。如有遗失应即时通知租赁公司及有关部门。

交通事故律师团队
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2018-12-30 15:29

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交通事故主次责任承担比例,　　
一、交通事故主次责任承担比例　　目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。　　2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。　　
二、交通事故责任如何承担　　我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是：　　
(1)全部责任和无责任　　完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。　　
(2)主要责任和次要责任　　主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。　　
(3)同等责任　　造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以
五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方
六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

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2018-12-30 15:38

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