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我过绿灯以后，前方有交通事故，我向左并线，前身已经进来，只有右后轮在线上，后方车辆从我左边压实线过来，导致对方右后方刮蹭，这样是55责还是我全责前方有交通事故，只有右后轮在线上，后方车辆从我左边压实线过来，导致对方右后方刮蹭，还是我全责

交通事故 2019-04-30 18:52 人浏览

共3位律师解答

交通事故子女抚养费计算办法
1、受害人死亡的
(1)城镇居民为：
被抚养人为未成年人：被抚养人抚养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×(18-N)÷扶养义务人人数(N<18)；
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
(2)农村居民为：
未成年人：扶养费=(市公布)上一年度农村居民人均年消费性支出×(18-N)(N<18)÷扶养义务人人数。
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度农村居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
2、受害人伤残的,上述公式
(1)、
(2)再乘以伤残度(1级为100%，2级为90%至直10级10%计算)
3、赔偿义务人承担的范围。受害人是唯一扶养人，侵害人应当承担被扶养人的全部生活费；还有其他同一顺序扶养人的，侵害人应当承担受害人承担的份额。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。
4、赔偿总额的限制。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
5、依法应当由受害人扶养的人，在受害人死亡以前不需要其实际扶养，而在受害人死亡后至人民法院裁判前丧失劳动能力且无生活来源要求侵害人支付必要生活费的应当支持。受害人死亡后出生的子女有权要求侵害人支付必要的生活费。
6、因交通事故造成残疾或者造成死亡的，被扶养人还是胎儿，在他出生以后，也应该赔偿。胎儿在未出生前虽尚不具有权利能力，不享有被扶养的权利。但是胎儿在出生之前，已经事实上存在了，并且终究要出生成为一个活体的人或死胎。如果在胎儿孕育过程中，作为胎儿的扶养人被致死，其出生后应有行使扶养损害赔偿权。
重大的交通事故，很可能造成人员死亡，一些幸存者也难免落下一些残疾。这对其以后的生活都会有影响。根据受害者，所评定出的伤残等级，再参考当地的生活水平，给付其子女的抚养费。伤残越重，给的钱越多。

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2019-04-30 18:36

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赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费及精神损害赔偿、（如造成残疾如则以下赔偿项目）残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，具体数额的计算要看相关证据，如医疗费用票据数额、交通费用票据数额、误工证明情况、残疾鉴定结果等。案件较专业，建议委托律师代理。

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2019-04-30 18:43

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交通事故车辆的减值损失该赔吗？

1、车辆因交通事故受到损害，虽然已经得到修复，但是车辆的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能肯定降低，且在汽车交易市场上对于发生过交通事故的车辆，显然估价比原先无事故的车辆要低，损失是客观存在的，这一价值的差额应该属于民法的损失范畴，受害人的权益应该得到救济。

2、我国现行法律、法规对车辆减值损失的赔偿虽尚无明文规定，但并非完全否认车辆减值损失。从民法理论上讲，受害人要求赔偿的请求是合理、合法的。《民法通则》第106条第2款规定：“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”民法中规定的侵权损害对象不仅包括权利，而且包括权利以外的受法律保护的合法利益。
车辆减值损失只要符合民法上损失的构成条件，能够作为一种民法上损失进行认定，就应该受到法律的保护。故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失，当事人可以就此主张权利，就侵权所致全部损失予以救济。对于车辆减值损失数额的认定，应依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判，法官不得随意酌定。

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2019-04-30 18:52

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