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2017年在京珠高速上原阳段，一辆大货车与小轿车发生追尾事故，我是乘客伤的最严重，交警划分责任大车主要责任，小车次要责任。在当地法院判决让我还的承担责任，我们对此事不满现在有转到中级人民法院一直没开厅。我问的问题是现在法律上有规定乘客的负责人吗？交警划分责任大车主要责任，小车次要责任。我问的问题是现在法律上有规定乘客的负责人吗？

交通事故 2019-06-11 11:45 人浏览

共4位律师解答

在有些情况下，追尾可能会是前车的责任。
1、掉头。当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，由调头车辆承担事故责任。
2、压线行驶、加塞。在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。前提必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。
3、故意制造险情。相信很多网友都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。

交通事故律师团队
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2019-06-11 11:27

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交通事故责任划分及赔偿比例：
　　
一、保险公司在保险最高限额内优先赔偿。目前，交强险有责赔偿的限额是12万元。无责限额是2万元。
　　
二、保险责任限额以外的部分，根据交通事故是发生在机动车之间还是机动车与非机动车、行人之间作区别对待。
　　对于机动车之间发生交通事故的：
　　
1、负全部责任的，承担100%的赔偿责任;
　　
2、负主要责任的，承担70%的赔偿责任;
　　
3、负同等责任的，承担50%的赔偿责任;
　　
4、负次要责任的，承担30%的赔偿责任;
　　
5、无责任的，不承担赔偿责任;
　　
6、属于交通以外事故、各方均无责任的，应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定，视具体情形确定双方的赔偿责任;
　　
7、属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

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2019-06-11 11:34

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1、交强险赔付，根据保险法规定，先从交强险部分互碰互赔原则，即只要有责任，就是互相赔付，你的交强险赔偿对方，对方赔偿你的。本案，主责一方保险公司要赔偿死亡赔偿金11万元，如果有用药的，最高赔偿1万，有财产损失的，最高赔付2000元；
2、是根据赔偿交强险结束的部分划分责任，主次一般按照3－7分，即主责7成责任，次责3成责任。就对方死亡而言，如果最后计算是20万元死亡赔偿金，交强险赔付11万元后，剩余9万，次要责任的要再赔
2.7万（买的商业险的，从保险走，否则自己掏），他自己还要承担
6.3万（要是保险保了座位险，可以由他的保险公司承担赔偿责任）。

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2019-06-11 11:45

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交通事故中车主责任？对于这个问题《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定，并不是忽略了这个问题，而是因为确定承担责任的主体较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，因此才未作出一刀切的规定，故而采用了“机动车一方”这样一个比较宽泛的用语。
显然，“机动车一方”包括驾驶员和车主，甚至包括乘车人员(譬如车上人员与驾驶员争吵、车上人员发生打架致驾驶员未能专心驾车而引发交通事故等情形)，既未一概肯定由车主或驾驶员承担责任，也未排除车主或驾驶员承担责任，交由法官在个案中根据民事法律的规定，再结合案件事实确定，以免产生因特别法作出硬性规定而排除了一般法律的适用，但又不合理的情形。
《道路交通安全法》第76条只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，对于机动车一方内部及单辆机动车发生交通事故情况下的责任承担，则须根据民事法律和具体案情认定。
侵权行为法的基本原则是自己责任原则，即每个人只应对自己的行为所造成的损害后果负责，侵权行为人要能够转移责任，或者他人必须替侵权行为人造成的损害后果负责，均须有法律的规定。
针对交通事故中驾驶员与车主的责任承担，驾驶员系交通事故的直接侵权行为人，如果没有其转移责任的法律规定，自然应当承担侵权责任，而对于车主是否须为驾驶员的行为承担责任，则须从实际出发，进一步审查车主对交通事故发生是否有过错以及车主与实际使用人之间的关系，确定其相应的责任，简单的一概令车主承担共同赔偿责任、连带责任或不承担责任，都是不公平的。

法律快车咨询顾问

2019-06-11 11:37

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