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我的小型客车没年审给强制性报费了，我的指标值还可用吗？

综合法律 2019-12-28 15:33 人浏览

共4位律师解答

　所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。
　　凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
　　1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
　　2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
　　3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
　　4．车型淘汰，已无配件来源的；
　　5．汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的；
　　6．经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
　　7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

综合法律律师团队
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2019-12-28 15:13

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1.根据《机动车类型术语和定义》（GA802-2008），出租车是指以行驶里程和时间计费，将乘客运载至指定地点的车辆，并不是指所有的营运车辆。　　
2.根据《关于发布汽车报废标准的通知》（国经贸经[997]456号）第二条“轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租车使用8年，其他车辆使用10年”，第七条“除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半”的规定，除出租、旅游外其他营运载客车的强制报废年限是10年，经检验合格的可延长5年。　　根据《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）第二条“旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年”，第三条“上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限。但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年”的规定，旅游营运载客车的强制报废年限10年，经检验合格的可延长10年。　　
3.根据现行有关汽车报废标准的规定，我们整理出《汽车报废标准规定使用年限表》附后，供参考。

平台特邀律师
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2019-12-28 15:17

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我国现行规定的汽车强制报废年限是：
9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用年限为15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限为10年；上述车辆使用年限后需要继续使用的，必须根据国家机动车安全、污染物排放等有关规定进行严格检验，检验合格后的可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限最长不超过10年。

法律快车咨询顾问

2019-12-28 15:27

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交通事故责任和是否年检没有直接的关系。根据《机动车第三者责任保险条款》规定，发生交通事故时保险车辆未按规定年审或年审不合格以及保险车辆不具备有效行驶证件的其他情形，保险人不承担赔偿责任。
即保险合同规定只对合格、合法车辆生效。保险公司除了对未按期年审车辆发生交通事故不进行赔付外，对丢失车辆也同样拒绝赔付。

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2019-12-28 15:33

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