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我车沿国道由北向南行车，他车沿乡道由东向西行车，产生撞击安全事故，如何区划义务

交通事故 2019-12-30 00:35 人浏览

共3位律师解答

一、非机动车方负主责的交通事故
1、违反信号灯、闯单行道，与享有通行权一方发生事故的;
2、违反让行规定，与优先通行一方发生事故的;
3、违反右侧通行规定，与本车道顺向通行一方发生事故的;
4、违反各行其道规定，与本车道内通行一方发生事故的;
5、违反借道通行规定，与本车道内通行一方发生事故的;
6、同向行驶时，未与前车保持安全距离发生追尾事故的;
7、从居(村)民小区、弄堂、企事业单位以及从道路以外的便道、通道驶入道路时未遵守让行规定诱发事故的;;
8、进入高速公路、全封闭道路诱发事故的;
9、通过无信号灯控制的人行横道时与行人发生事故的;
10、横过机动车道未下车推行诱发事故的;
11、转弯未伸手示意或未顾及后车安全诱发事故的;
12、后车超越前车时，未与前车保持安全横距诱发事故的;
13、因酒醉原因诱发事故的。
二、机动车方负主责的交通事故
1、违反信号灯、闯单行道，与享有通行权一方发生事故的;
2、违反让行规定，与优先通行一方发生事故的;
3、违反右侧通行规定，与本车道顺向通行一方发生事故的;
4、违反各行其道规定，与本车道内通行一方发生事故的;
5、违反借道通行规定，与本车道内通行一方发生事故的;
6、同向行驶时，未与前车保持安全距离发生追尾事故的;
7、从居(村)民小区、弄堂、企事业单位以及从道路以外的便道、通道驶入道路时未遵守让行规定诱发事故的;
8、醉酒、吸食毒品、疲劳或其他妨碍安全驾驶的行为致车辆失控诱发事故的;
9、溜车或未确认车后安全倒车诱发事故的;
10、明知发生事故，驾车或弃车逃离现场的。

平台特邀律师
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2019-12-30 00:16

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根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门，制定事故等级划分的补充性规定。
本条第一款所称的“以上”包括本数，所称的“以下”不包括本数。

第五条　县级以上人民政府应当依照本条例的规定，严格履行职责，及时、准确地完成事故调查处理工作。
　　事故发生地有关地方人民政府应当支持、配合上级人民政府或者有关部门的事故调查处理工作，并提供必要的便利条件。
参加事故调查处理的部门和单位应当互相配合，提高事故调查处理工作的效率。

法律快车咨询顾问

2019-12-30 00:20

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交通事故采取的责任划分原则或者认定原则大致有四种：一是过错责任原则;二是过错推定责任;三是无过错责任原则;
四、公平责任原则。
(一)过错责任原则
过错责任原则，是以当事人的主观过错为其构成侵权行为的必备要件的归责原则。过错就是行为人行为时的故意或过失的主观心理状态。在过错责任原则下，对一般侵权责任行为实行谁主张谁举证的原则。
(二)无过错责任原则
无过错责任原则，是指当事人实施了加害行为，虽然其主观上无过错，但根据法律规定仍应承担责任的归责原则。无过错责任原则的适用有特殊要求：
1、无过错责任原则的适用必须有法律的明确规定。
2、适用无过错责任，原告只需证明损害事实的存在及与其有因果关系。

交通事故律师团队
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2019-12-30 00:35

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