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分公司资产全部注入总公司，设计税法什么规定吗？所得税、土地增值税、增值税和营业税

其他 2019-11-29 00:05 人浏览

共6位律师解答

你好，分公司本身就不是独立法人，资产属于总公司的。

田洪涛律师

2015-01-28 11:35
　　一、营业税改增值税对交通运输业的影响　　营改增后提供交通运输业服务的适用税率为11%，“根据一季度申报情况，交通运输服务税负增加，且部分企业增加明显。”该行业营改增后税负增加的原因主要是由于可抵扣项目未充分抵扣，及抵扣项目范围较窄所致。交通运输业方面，由于加油费和修理费的抵扣中，难以从部分加油站、修理店取得专用发票，导致不能充分抵扣。同时，路桥费未纳入试点范围，无法取得专用发票也是导致税负增加的原因。　　由于大部分的交通运输企业的业务是全国性的，并不仅局限于营改增的试点区域，虽然公司会购买一定的修理修配的零配件，但是运输工具行驶在全国各地的道路上，一旦快没有燃料了，马上要就近寻找加油站。而运输过程中，若运输工具有了故障或者发生了事故需要维修，也只能就地寻找修理厂修理，从而导致运输企业在非试点地区无法取得增值税专用票，因而减少了可抵扣的税额。运输业的适用税率又提升到11%，因而导致很多的交通运输企业税负增加。　　

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2019-11-29 00:05

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　　二、营业税改增值税试点　　从上海试点的情况看，营改增对于企业而言是机遇与挑战并存。一方面，营改增可以克服重复征税的弊端，对于大部分企业可以降低税负;尤其对于占企业总数近70%的8.8万户小规模纳税人由原来按5%税率缴纳营业税调整为目前按3%税率缴纳增值税，原本税负相对较重的小微企业成为此项改革最大的受益者。在经济下行压力加大的情况下，营改增有力地支持和促进了小微企业的健康发展。另一方面，试点开始阶段，部分企业会由于生产周期、成本结构等原因，进项税额较少，加之试点范围有限，从非试点地区无法取得增值税专用发票，因此出现税负增加的情况。　　营改增后交通运输业税负有所提升，一方面是税改前交通运输适用3%的营业税，税改后变成11%的增值税，扣抵进项税后税负仍有所提升;另一方面，交通运输业受实际操作的影响，取得增值税专用发票困难，也使得其税负有所提升。

法律快车咨询顾问

2018-03-03 21:43

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二、营业税改增值税对企业有什么影响　　1、得分析看从那方面讲了营业税是可以抵所得税的增值税是不可以的。　　2、从上海试点的情况看，营改增对于企业而言是机遇与挑战并存。　3、在经济下行压力加大的情况下，营改增有力地支持和促进了小微企业的健康发展。　4、营改增后交通运输业税负有所提升，一方面是税改前交通运输适用3%的营业税，税改后变成11%的增值税，扣抵进项税后税负仍有所提升;另一方面，交通运输业受实际操作的影响，取得增值税专用发票困难，也使得其税负有所提升。　　5、北京营改增对于一般百姓的影响不大，主要是降低中小企业税负，鼓励大学生自主创业，推动小型企业的发展，提高小型企业的在市场中的竞争力。同时营改增也解决了大中型企业多重纳税的问题。　　6、根据测算，营改增如全国铺开，年税收收入预计净减少1000亿元以上。　　7、根据测算，营改增后，将带动GDP增长0.5%左右，第三产业和生产性服务业增加值占比将分别提高0.3%和0.2%，高能耗行业增加值占比降低0.4%。

平台法律顾问团队官方

2015-11-16 22:52

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分公司资产本来就属于总公司，应该不需要缴纳税费。

法律快车律师团队律师

2015-01-28 13:42
您好，咨询税务部门。

法律快车律师团队律师

2015-01-28 11:52