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各位律师，你们好!9月25号中午，我部摩托车放在工地路边，被别人驾驶的摩托车撞倒在地上，当时我在楼上问他我部车有没有问题?他说没什么!他帮我扶正部摩托车，他就开车离开，然后我下去开车，发现后刹车手把断了。下午上班时我说了情况给他，要求他帮我修好，他没有支会。过了几天，我换了个新的手把。问他要费用，他说只能支付部分费用，这样，我该怎么处理?可以告他肇事逃逸吗?

肖像权 2019-06-06 04:59 人浏览

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　　二、交通肇事逃逸行为的责任认定　　1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。　　2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。　　3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论;其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。

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2019-06-06 04:59

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