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洋口港接卸LNG船舶迈入“常态化”

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2019-12-31 20:25

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【CNSS讯】自5月24日接靠首艘LNG船舶以来，洋口港已安全靠泊超大型LNG船舶12艘次，卸载液化天然气近200万立方米。12月2日，江苏海事局、南通海事局、如东县人民政府召开LNG船舶安全进出洋口港总结推进会，这标志着洋口港作为我国沿海第四个LNG码头，接卸LNG船舶逐步迈入“常态化”。

　　作为一座正在开发建设中的新兴港口，LNG项目是洋口港开港作业的第一个项目，确保其顺利投产，对促进洋口港实质性开发以及如东沿海开发快速产生效益具有十分重要的意义。LNG具有低温、可燃、快速变相等危险特征，为了便于运输，一般将天然气冷却至约-162℃，由气态变成液态，体积为同量气态天然气的1/625。因此，LNG船舶具有高危险性、排他性等特性，是进出港船舶中安全维护等级最高的船舶，每次进出港时，均需在其前后1海里范围内构筑“真空”区域，不允许任何船舶靠近，其在港作业时安全维护要求也极高。洋口港LNG码头作为江苏省首个LNG码头，相关安全监管经验十分缺乏，对海事监管工作提出了极大的挑战。

　　针对洋口港特殊的水文气象条件和LNG船舶运输危险性大、港口监管配套设施不足、可借鉴经验少的情况，南通海事局在江苏海事局的指导下，组织骨干力量进行集中攻关，制定了《LNG船舶进出港安全监督管理规定》和《LNG船舶进港现场监督检查标准》等4个标准，梳理了洋口港首次靠泊LNG船舶工作任务15大类70小项，并调派江苏最大、最先进的海巡艇“海巡089”进驻洋口港，为首艘LNG船舶“阿尔雷卡亚”轮安全进出港提供了安全保障。南通人民政府代市长张国华对南通海事局克服困难、勇担责任，全力支持南通沿海开发的作法给予了批示表扬。

　　11月16日，在前期接卸10艘LNG船舶的基础上，洋口港迎来了全球最大LNG船“萨姆拉”号，其载运液化天然气达26万余方。在海事、安监、引航、渔政等相关部门的密切配合下，船舶进出港安全监管工作和港口接卸设施顺利地通过了此次“大考”，洋口港成为中国沿海港口第一个具备全球最大LNG船舶接卸能力的港口。

　　据了解，12艘LNG船舶安全进港，共给中石油江苏液化天然气接收站带来液化天然气84万吨，接收站累计对外输送、输运气态天然气已超过10亿立方，不仅南通及周边地区用上了清洁高效的进口天然气，而且为中石油天然气管网的冬季安全保供和调峰任务发挥了积极作用。

　　总结推进会上，LNG公司、沿海引航站、如东县安监局、洋口港经济开发区管委会分别作了汇报交流。会议要求，相关部门要克服麻痹大意思想，进一步推进码头安全防护措施和海事监管配套设施的落实，进一步推进口岸开放审批进程，全方位提高LNG船舶进出港安全保障水平，确保LNG项目安全平稳运行。（通讯员　黄永华华俊）

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