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重庆设立首个中西部保税港区 获国务院批准

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2020-01-01 14:30
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年7月31日

  重庆将借这一内地首个保税港区,发展保税加工、保税仓储服务,承接产业转移

  重庆市酝酿多年的保税港区计划,日前终于获得国务院批准。

  重庆市常务副市长黄奇帆7月25日在“聚焦台商——重庆IT特别行动”论坛上透露,国务院已同意在重庆设立保税港区,重庆将借此发展保税加工、保税仓储服务,承接产业转移。

  他表示,自1990年中国首个保税港区在上海设立后,中国在沿海地区逐步设立了多个保税区,但中西部内陆地区的24个省级辖区中却一直都未获得设立保税区资格。而重庆即将有所突破——“建设中西部地区首个内陆保税港区”。

  重庆保税港区包括寸滩港、两路空港两大组成部分,名为“两路—寸滩保税港区”。重庆的目标是将其打造成西部地区功能最全、效率最高、政策最优的特殊监管区,通过区域通关改革,形成出海大通道,变内陆口岸为开放前沿。

  除保税服务,保税港区吸引企业的还有办理出口退税的时间。目前重庆和不少西部地区的出口企业需要到上海办理出口退税,最快也需要两个月,慢则半年以上,导致资金周转缓慢,若今后直接在重庆出关,就能在短时间获得退税。

  在7月21日召开的重庆市委三届三次全委会上,黄奇帆曾表示,重庆发展加工贸易,首要任务是加快保税港区建设,而作为内陆地区惟一的保税港区,重庆将对其职能进行三大方面的定位。 

  首先是服务重庆。作为重庆的保税港区,以内河港口、铁路集装箱枢纽站和航空物流为其配套,形成强大的集疏运体系,服务重庆的对外开放。

  其次是服务西部。据重庆市估算,重庆保税港区成立后,基于保税优惠,将吸引四川、贵州等周边地区外贸货物到重庆经长江水运出口,带动以重庆为圆心、半径500公里、面积近80万平方公里的区域的经济发展。

  最后是服务沿海保税港区,成为沿海保税港区的保税港区。沿海保税港区的原料中有50%-60%来自国内,重庆将借此大作这部分原材料的加工贸易,为沿海保税港区提供半成品。

  目前,重庆正在加快寸滩港和江北国际机场的扩建工程,筹建保税港区经营管理公司。一旦正式对外宣布获批,保税港区即开始运转。

(作者:邓海 来源:财经)

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