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海盗更猖狂必招各国大反扑

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2020-01-01 21:55

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索马里海盗高峰期重临，被劫商船数字日渐上升。

图为美国海岸防卫队海上安全和保安队日前在索马里海域检查可疑渔船情况

国际着名海事律师行─伦敦夏礼文律师行专责代表船东与索马里海盗谈判的资深律师尼伦（Neylon），日前在伦敦海事报章撰文，认为索马里海盗高峰期重临已成为事实，由于现时国际社会对海盗问题的关注较过去两年明显增加，像去年下半年船舶频繁受袭的情况可能不会再出现。尼伦还指出，索马里海盗着眼赎金的眼前利益会变本加厉，最终只会招致各国的猛烈反扑。

国际海事局（IMB）海盗信息中心日前发表统计报告，今年首三季全球共发生306宗海盗袭击事件，已超过去年全年的293宗，当中有168宗涉及索马里海盗。在南海发生的海盗袭击事件亦有10宗，创下5年内同期新高。在遇袭船只中，德国拥有或管理的最多，共有50艘；希腊、新加坡、香港、日本和土耳其紧随其后。

海盗频繁活动重临

尼伦在过去18个月代表船东一方，共参与超过30宗索马里赎金谈判。他表示，各国海事专家和海运业界早已料到在伊斯兰教斋月和索马里附近海域的西南季风气候结束后，索马里海盗活动必定卷土重来，将有更多船舶被劫持，而事实已经证明，有关预测不幸言中。

但他认为，即使索马里海盗活动高危时期已经重临，不过似乎不会像08年下半年般严重。去年8月21日，共有3艘大型商船同日被骑劫。尼伦表示，现时国际社会不断增加打击海盗措施，多国组成海上防卫队，简化派驻有关水域海军的联系方式，并为驶经索马里附近水域的船舶更新航行指引，均已反映各界对问题的关注。

他指出，国际社会对索马里海盗问题在过去两年已出现重大转变，现时海盗袭击事件常被全球主流媒体集中报道，海运业界中通常最长只有一周时间没有召开有关索马里海盗问题的会议。此外，船舶保险业亦对海盗问题作出贡献，伦敦保险业界将海盗袭击由船壳保定性为战争保，为各地同业作出模范。

他在文中同时向索马里海盗发出警告讯息，指出所有海运相关行业现时正一致作出努力全方位打击海盗问题，即便海盗将来可能仍能劫获船舶，不过终有一天某国政府可能在接获赎金要求后，不再捆绑着数百万美元前往谈判，而是采取更严厉手段打击。

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