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我方行驶过程中,遇客货混载的货车右侧超车,其超过我方车辆后,紧急刹车,导致我方无法及时躲让,造成追尾,货车后斗货物上乘客受伤,我方车辆也受损,现货车后的乘客,要求我方负全责,请问根据交通法规,我方需要担负百分之多少的责任。

交通事故 2018-09-11 13:12 人浏览
共3位律师解答
  • 追尾造成的交通事故是前车责任还是后车责任呢?很多人都搞不清楚,下面几种追尾交通事故的责任划分:  
    1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;  
    2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担交通事故次要责任,后车承担交通事故主要责任;  
    3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担交通事故主要责任;  
    4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担交通事故的全部责任;  
    5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担交通事故次要责任,后车承担事故主要责任;  
    6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担交通事故全部责任。
  • 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》只是对关于财产损失赔偿范围列举式的规范,而列举式立法模式因为社会经济发展的变化,会产生滞后,很多社会新事物,并未及时的补充进法律体系内。虽然司法解释第十五条未列入车辆贬值损失,但其第十四条的规定可以看出财产损失的范围不仅仅是第十五条列举的内容,只是明确了列举的内容是支持的。
    而车辆贬值损失恰恰是未进入列举项目但又属于第十四条规定的财产权益损失。
  • 发生了追尾的事故,交警已经裁定追尾车辆的全责,下达了事故责任认定书,责任划分就完毕了,下来的赔偿,也就是赔偿被追尾车辆的车损,被追尾车辆损失严重的,修车需要一段时间的,被追尾车辆的司机可以要求赔偿交通费,其他都不赔偿了,像有些车主认为是新车,要求赔偿折旧费,贬值费等,法律都是不支持的。
    就是修车期间的交通费,保险公司都是不愿意赔偿的,要是得到赔偿的话,就要起诉到法院,法院审理后会判决赔偿一定的交通费,但也是只赔偿修车期间从家里到单位直线距离的打车费,还要有票据。
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其超过我方车辆后,造成追尾,我方车辆也受损,现货车后的乘客,请问根据交通法规
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