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晚上骑摩托车正常行驶中（车道是通向四车道，由于道路最右边不是行人和自行车就是停的全是出租车和私家车，所以我是在右数第二条车道行驶），左前方的出租车看见马路右边有人招手，突然往右打方向想变道靠边载客，我急忙随着出租车往右靠。但还是刮到了出租车的右侧车身中间部位倒地，出租车有一小条刮痕，摩托车有损坏，鞋衣服都刮坏了，脚腕手腕轻微受伤，拍片子就是韧带拉伤，得休息十多天，这种情况一般责任怎么认定？我摩托车有驾驶证行驶证，就是没交保险和没年检，对方态度不好不和解，也不知道这种情况应该怎么认定责任，请律师帮忙解答一下，在此谢谢了

交通事故 2018-10-25 09:08 人浏览

共3位律师解答

交通事故伤残评定资料性附录》摘要附录B多等级伤残的综合计算方法GB18667－2002在附录B--B.2"伤残标准"中列出的多等级伤残者的伤残赔偿金的计算公式为：C＝Ct×C1×(Ih+∑Ia,i)对上述公式的解读，过于繁复难懂。不如直接表述为：对伤残者的实际赔偿额＝伤残赔偿总额×赔偿责任系数×综合伤残等级赔偿指数。其中：“综合伤残等级赔偿指数”＝最高等级的伤残赔偿指数+附加伤残等级指数（累加）。一：赔偿责任系数分别为：完全责任100%；主要责任90~60%；同等责任50%；次要责任40~20%；轻微责任10%。
二、伤残等级赔偿指数分别对应为：一级100%二级90%三级80%四级70%五级60%六级50%七级40%八级30%九级20%十级10%
三、附加伤残等级赔偿指数分别对应为：一级10%二级9%三级8%四级7%五级6%六级5%七级4%八级3%九级2%十级1%
四、限制条件：1，附加伤残等级指数累加不得大于10%，即：附加累计的总和以10%为上限，超出的不计。2,“综合伤残等级赔偿指数”不得大于100%，即以100%为上限，超出的不计。
五、举例：假设：有三个伤残等级分别为六级、九级、十级，取其最高伤残等级六级的赔偿指数为基本指数：50%，将其低等级九级和十级的赔偿指数转换为附加指数分别为：2%和1%，则其三个伤残等级的“综合赔偿指数”为：50%+2%+1%＝53%；又假设：伤残赔偿总额为：100000元、赔偿责任系数为主要责任，并取值为：80%那么：对伤残者的实际赔偿额＝伤残赔偿总额×赔偿责任系数×综合伤残等级赔偿指数迹丁管股攮噶归拴害茎＝100000元×80%×53%＝？？？？？元。

法律快车咨询顾问

2018-10-25 08:41

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发生交通事故后是不需要年检的，因为出交通事故跟年检没有任何关系的，只要年检没有到期，你就不用年检的。发生交通事故后通常要由交通行政管理部门进行现场勘查后俩确定双方责任，由交通管理部门的交通事故责任认定书来确定。

平台特邀律师
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2018-10-25 08:49

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被刮蹭后找不到责任人，可以对属于保险责任的进行理赔。但是保险只能赔付一定比例，不能全部赔偿。如果金额过小，建议无需报案理赔，因为理赔后不能享受第二年保费优惠。如果除了交通强制险外还对车辆投有其他商业保险，可以按照相应的合同约定看是否可以进行赔偿

交通事故律师团队
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2018-10-25 09:08

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