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我是一名水泥罐车,昨天接到交警队的电话说我,前天在石岩路段刮到人了,逃离现场,我当时就懵了,我一点都不知情,后来直接就去了交警队,看到了那个被刮的当事人,全身上下一点伤都没有,电车也没一点刮坏!交警就让我和当事人私了,当事人提出要两千。我就感觉我在行车过程中不知道刮到的人,可是交警说我是肇事逃逸,要吊销驾驶证?私了,就不会吊销。我就想问问,在我不知情的情况下,算不算肇事逃逸?何况那个被刮的当事人啥伤都没有!我叫交警调监控来看,交警就说,调出来了,是我的责任,就会吊销我的驾驶证!

交通事故 2019-01-01 11:41 人浏览
共4位律师解答
  • 交通事故中肇事逃逸怎么处理?最好不要私了,要根据法律维护自身权益。看看《道路交通事故处理程序规定》:
    第十条 公安机关及其交通管理部门接到道路交通事故报警,应当记录下列内容:
    (一)报警方式、报警时间、报警人姓名、联系方式,电话报警的,还应当记录报警电话;
    (二)发生道路交通事故时间、地点;
    (三)人员伤亡情况;
    (四)车辆类型、车辆牌号,是否载有危险物品、危险物品的种类等;
    (五)涉嫌交通肇事逃逸的,还应当询问并记录肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶人的体貌特征等有关情况。
    第三十二条 公安机关交通管理部门应当根据管辖区域和道路情况,制定交通肇事逃逸案件查缉预案。 发生交通肇事逃逸案件后,公安机关交通管理部门应当根据当事人陈述、证人证言、交通事故现场痕迹、遗留物等线索,及时启动查缉预案,布置堵截和查缉。
    第三十三条 案发地公安机关交通管理部门可以通过发协查通报、向社会公告等方式要求协查、举报交通肇事逃逸车辆或者侦破线索。发出协查通报或者向社会公告时,应当提供交通肇事逃逸案件基本事实、交通肇事逃逸车辆情况、特征及逃逸方向等有关情况。
  • 当事人驾车驶离交通事故现场,有证据证明不知道发生交通事故的情况,不属于肇事逃逸人如果不能证明,;对方报警,交警会认定当事肇事逃逸。

    交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。主观上是为了逃避法律责任的追究。当事人认为自己没有责任而驶离现场、报案后不履行现场听候处理义务,弃车离开事故现场后又返回等 8种情况将被认定为交通肇事逃逸。
    以下8种情况将被认定为交通肇事逃逸。

    1.明知发生交通事故,交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

    2.交通事故当事人认为自己没有事故责任,驾车驶离事故现场的;

    3.交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑,报案后不履行现场听候处理义务,弃车离开事故现场后又返回的;

    4.交通事故当事人虽将伤者送到医院,但未报案且无故离开医院的;

    5.交通事故当事人虽将伤者送到医院,但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

    6.交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

    7.交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故,但有证据证明应知道发生交通事故的;

    8.经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足,交通事故当事人未留下本人真实信息,有证据证明其强行离开现场的。
    以下6种情况不属于肇事逃逸

    1.交通事故当事人对事故事实无争议,撤离现场自行协商解决,达成协议,并留下真实姓名、联系方式后,一方反悔并报案的;

    2.交通事故当事人为及时抢救事故伤者,标明车辆和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的;

    3.交通事故当事人将伤者送医院后,确因筹措伤者医疗费用需暂时离开医院,经伤者或伤者家属同意,留下本人真实信息,并在商定时间内返回的;

    4.交通事故当事人因受伤需到医院救治等原因离开现场,未能及时报案的;

    5.交通事故当事人驾车驶离现场,有证据证明其不知道或不能发现事故发生的;

    6.有证据证明交通事故当事人因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案的。
  • “交通肇事逃逸”,是指发生道路交通事故后,道路交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。对于交通肇事逃逸的处罚,一般来说:
    1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。
    2、因交通肇事逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。
  • 肇事逃逸承担故事全部责任,如果没有人身伤亡,需赔偿财产损失。“财产损失”。是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失,包括:  
    1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;  
    2、因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;  
    3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;  
    4、非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
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