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老板让我去修理出了交通事故然后不处理我跟他没签合同我要承担责任嘛

交通事故 2019-04-05 09:29 人浏览

共4位律师解答

交通事故各方的过错通常通过交警部门出具的交通事故认定书来确定，当事人如果对交通事故认定书不服的可以在收到交通事故认定书之日起三日内向上一级交警部门申请复核，未申请复核或者对复核结果不服的，可以在向法院提起诉讼时进行举证，由法院结合证据进行判断。但是由于自行举证的难度一般都很大，如果对交通事入认定书有异议的，还是应当在规定的时间内提出复核。
交通事故责任分为全部责任，主次责任，同等责任。每种责任具体的承担比例无全国统一的标准，各省、自治区、直辖市在制定自己的实施意见时作出了不同的规定，需参照当地规定确定。

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2019-04-05 09:01

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1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%，到底主要责任是指百分之多少呢?如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。
　　
2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

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2019-04-05 09:04

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机动车发生交通事故造成人身伤亡和财产的赔偿责任如何承担?　　
(1)机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。　　
(2)超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：　　①机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任;　　②机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任;　　
(3)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。　　根据此规定首先由保险公司在肇事机动车投保的第三者责任强制保险的责任限额范围内理赔。这样理赔有利于保障当事人的合法权益，使交通事故的赔偿工作能够迅捷、明确。对于超过投保金额的部分，根据不同情况不同对待：机动车之间发生交通事故的，适用过错责任原则，这主要是考虑机动车之间属于平等的主体，不存在强弱的区别，并负有相同的义务，在交通事故所造成的人身伤亡、财产损失赔偿中实行过错责任原则;对于机动车与行人、非机动车驾驶人发生交通事故的，法律推定为属机动车一方的过错，由其承担民事责任，在处理交通事故上运用了过错推定原则进行了一定的限定，即如果有证据证明非机动车驾驶人、行人违反交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取了必要处置措施的，减轻机动车一方的民事责任;而最后一种情况则是非机动车、行人由于自身原因故意造成交通事故的，机动车一方是不承担民事责任的。

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2019-04-05 09:15

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(一)追尾前车的;
　　
(二)倒车尾撞后车的;
　　
(三)溜车的;
　　
(四)不按规定开关车门的;
　　
(五)逆向行驶的;
　　
(六)闯单行道或禁行道路行驶的;
　　
(七)变更车道未让本车道车的;
　　
(八)支路车未让干路车的;
　　
(九)转弯车未让直行车的;
　　
(十)不按规定超车的;
　　
(十一)不按规定掉头的;
　　
(十二)不按规定会车的;
　　
(十三)违反交通信号指示的;
　　
(十四)遇放行信号未让先被放行车的;
　　
(十五)遇停止信号右转弯车未让被放行车的;
　　
(十六)遇停止信号T型路口直行车未让被放行车的;
　　
(十七)支干路不分的路口，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;
　　
(十八)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车辆;
　　
(十九)相对方向同类车相遇，左转弯车未让右转弯车的;
　　
(二十)进入环形路口车未让环形路口内车的;
另外还加一条肇事后逃逸的也是全责。

法律快车咨询顾问

2019-04-05 09:29

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