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我给客户托运一批汽配，在上飞机前，我还给客户在过安检前拍照确认，可是到达对方机场之后，却发现有1件货物有破损，机场也开了事故签证出来，确实证明到达对方机场出现了破损。现在客户要求索赔。还把什么报关费，税费，人工费，加工费，运输费等一大堆加在里面。货物在托运时没有签订合同，也没有买保险的。我该怎么维护自我权益。我给客户托运一批汽配，机场也开了事故签证出来，现在客户要求索赔。还把什么报关费，税费

海事海商 2019-06-27 10:19 人浏览

共4位律师解答

按照保险人承担责任的方式，运输货物保险还可以划分为基本保险、综合保险和附加险三类。　　一般而言，运输货物保险基本险的责任通常包括如下项目：一是因火灾、爆炸及相关自然灾害所导致的货物损失;二是因运输工具发生意外事故而导致的货物损失;三是在货物装卸过程中的意外损失;四是按照国家规定或一般惯例应当分摊的共同海损费用;五是合理的、必要的施救费用等。运输货物保险综合险则不仅承保上述责任，而且还承保盗窃、雨淋等原因造成货物损失。　　索赔时，应提供下列的索赔单证：　　
1、保险单或保险凭证，是向保险公司索赔的基本证件，可证明保险公司承担的保险责任及范围。　　
2、运输契约，包括海运提单、陆空运运单等运输单证。这些单证证明保险货物承运的件数、运输的路线、交运时货物的状态，以确定受损货物是否保险所承保的以及在保险责任开始前的货物情况。　　
3、发票，是计算保险赔款时的数额依据。　　
4、装箱单、磅码单，证明保险货物装运时件数和重量的细节，是核对损失数量的依据。　　
5、检验报告，这是货物损失原因、损失程度、损失金额、残余物资的价值及受损货物处理经过的证明，是确定保险责任和应赔金额的主要证明。　　
6、航海日志摘录和海事报告。在遇到一些与海难有关的较大损失案件时，要求索赔人提供此类证明，此文件有助于保险公司确定保险责任。　　
7、货损、货差证明。当货物抵达目的地发现残损或短少时，要由承运人或其代理人签发货损、货差证明，既作为向保险公司索赔的有利证明，又是日后向承运方追偿的根据。特别是整件短少的，更应要求承运方签具短缺证明。　　
8、向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其他单证和文件。这是证明被保险人已经履行了他应该办的追偿手续，即维护了保险公司的追偿权利。　　
9、索赔清单。这是要求保险公司给付赔款的详细清单，主要写明索取赔款数字的计算依据以及有关费用的项目和用途。　　向保险公司提供索赔手续后，在等待保险公司最后审定责任，领取赔款的过程中，保险公司发现情况不清需要被保险人提供补充的，被保险人应及时办理，以免延迟审理的时间。

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2019-06-27 09:52

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依据《合同法》　第三百一十五条托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。　　第三百一十六条收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照本法第一百零一条的规定，承运人可以提存货物。
您可以提存货物，视为合同履行。也可以留置货物担保债权履行，但是合同约定不的柳枝的除外。

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2019-06-27 09:58

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承运方在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。
在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。在货物运输途中对于货物的毁损、灭失的赔偿额，如果合同中有约定的，按照其约定;没有约定或者约定不明确，依照本法的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。
法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。

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2019-06-27 10:09

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　　买卖双方未签订合同（应该是书面合同）的，所欠债务有法律效力。
　　买卖双方未签订书面合同根据的，实际上在双方间成立的是一种口头合同，根据《合同法》的规定，以口头形式签订的合同，也是具有法律效力的一种合同，因履行口头合同而产生的债务当然也具有法律效力。
　　《合同法》
　　第十条　当事人订立合同，有书面形式、口头形式和其他形式。

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2019-06-27 10:19

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