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被后车严重追尾，后车全责，负责帮我修车，但是我的车底盘车架已变形，无法完全恢复原样，就算出售也只能按事故车处理，这样与我车子正常的残值不一致（车龄1.6年），根据民法通则，这已经构成侵权。我可否要求车主赔偿我车辆的折旧损失。被后车严重追尾，负责帮我修车，这已经构成侵权。我可否要求车主赔偿我车辆的折旧损失。

交通事故 2019-07-17 10:38 人浏览

共4位律师解答

追尾事故处理流程
1 、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号)。
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)。
3、报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。
4 、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。
5 、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。

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2019-07-17 10:17

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常见的汽车追尾事故有哪些，　　
一、出租车急停导致后车追尾　　追尾出租车的事故常有发生，主要是出租车在路上找活时，发现路边有人打车，司机经常会根据第一反应急刹车，甚至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很容易发生追尾事故。　　
二、十字路口赶绿灯追尾　　时间诚可贵，安全价更高。随着生活节奏的加快，十字路口“抢秒族”队伍越来越壮大。“不抢几秒钟，行车安全最重要”的观念要牢记于心，是避免发生此类事故的最好方法。否则发生事故后不仅耽搁了自己的时间，还很有可能引发整个路口的大堵塞。　　
三、思想不集中引发的追尾　　驾驶时要思想集中，稍不留神就很有可能发生追尾事故。撞上轿车倒是“硬伤”，如果追上行人，那就是出人命的事。　　
四、因没有设置警示标志　　没有警示标志发生追尾事故有两种情况，一种情况是刹车灯损坏，在行驶过程中踩刹车时，由于失去了刹车灯的警示，后方的司机不能在第一时间作出反应，很容易发生追尾事故;另一种情况是当轿车抛锚或是其他原因要临时停车时，没有按规定在车后放置警示标志或打“警告灯”，也非常容易造成后车追尾的事故。　　因此要经常检查车子的转向灯、刹车灯等是否正常工作，在路中间临时停车时，要养成开启“黄闪灯”的习惯，警示后车注意避让。　　
五、油门当刹车发生的追尾　　油门当刹车绝对是非常危险的“误判”，所以要养成良好的习惯是避免出事故的良方，在通过十字路口时、行经斑马线时或在车流量较多的地方，要习惯性地将脚移到刹车的上方，出现危机时既可以迅速踩刹车，也可避免踩错了地方。　　
六、酒后驾驶追尾　　酒后驾驶会使司机的判断能力下降，极易发生交通事故，而且酒后驾驶发生事故后得不到保险公司的理赔，交警部门对酒后驾驶的处罚非常严厉，防止此类事故的发生无非是：酒后不开车，开车不喝酒。　　相关知识延伸阅读：如何预防追尾　　
1、保持车距。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧：高速分道线虚线每根长6米，线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米，驾驶员可通过这方式简单的判断车距。　　
2、观察路况。很多老驾驶员开车有一个习惯，在超车道车辆不多的情况下，适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远，万一前面有事故和堵车等突发情况，就能及时采取措施。另外，如果前面的车很高，或者贴了黑黑的膜，就不要跟在这种车后面。　　
3、提醒后车。行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车，有效防止被追尾：一是经常留意后车，如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。　　
4、会用点刹。如果前车发生意外情况，要学会使用点刹减速：点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中，遇到突发情况就踩急刹车，不仅自己容易被后车追尾，如果是在雨天和积水路段，车辆还容易打滑失控。　　
5、集中精神。有几年驾龄的老驾驶员，往往对自己的技术过分自信，开车打电话、喝水、开空调等行为，都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒，也有利于你集中注意力。　　
6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾，你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。

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2019-07-17 10:24

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车辆追尾全责保险能全报吗，　　
一、车辆追尾全责保险能全报吗　　一般都不能。车辆追尾赔付有地域差异，本车的话提供修车发票按定损金额赔付，三者车提供赔偿凭证或者三者车修车发票及三者车残值，手续齐全，残值无误。按定损金额赔付。也可通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。　　
二、车辆追尾应负全责吗　　如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。　　发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。　　
三、汽车被追尾了怎么处理　　
1、保留现场认清责任　　通常在城市道路的追尾事故，基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决，为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离，但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”，并乖乖地承担责任，正确的做法是暂时保留现场，并下车与前车司机进行如下确认：前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上);前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑;如果是出租车，他是否在禁止停车路段紧急停车。　　如果前车确实有这些情况的话，那作为追尾一方的你，肩上的责任可就减轻很多了。当然，如果并没有这些问题的话，那事故责任则相当明确，尽快报交警和保险公司，快速解决事故。　　
2、注意防止二次事故　　常能看到这样的场景：两辆车发生擦碰或追尾，事故并不严重，但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过，当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”，丝毫没有意识到潜在的危险。其实，这不仅不利于公共交通，更是对自己生命的不负责任。　　在这种情况下，正确的做法是，车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记，然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方，摆放反光三角板或反光筒，等待交警处理。如果是在高速公路上，为了保险起见，包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路，在防护栏外等候。

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2019-07-17 10:31

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在这几种情况下，追尾事故中，并非都是后车全责
一、坡道溜车或者倒车
这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤。只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。
二、连环追尾
连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。
三、右侧超车
右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。
如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。
四、压线变道
压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。
后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。
五、弯道追尾
如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。

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2019-07-17 10:38

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