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汽车在等红绿灯的十字路口停下，撞上了后面的车。车刚买了不到一个月。刚出牌，就追尾了。后车全责，车主疲劳驾驶，个人载客。的双曲馀弦值。

综合法律 2020-01-11 17:24 人浏览

共4位律师解答

追尾事故处理流程
1 、打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号)。
2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故)。
3、报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的。
4 、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通，)。
5 、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位。

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2020-01-11 16:58

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交通事故责任由交警来划分。　　但是有几种情况追尾是需要前车负全责或是部分责任的。 1：掉头当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任。
2：压线行驶、加塞　　在行驶过程中，如果前车压线开车（不论虚线还是实线）或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。
3：故意制造险情　相信很多网友都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。
这里要提醒大家的是，发生追尾事故后后车需要拿出前车有开斗气车的证据（例如视频等）才可以认定责任，否则警察叔叔是不会听一面之词的。 4：倒车、溜车或“右侧超车” 当你遇到前车倒车，或是溜车的情况，你不要急于倒车避让。
因为这种情况下的追尾事故，一般都是由前车造成的。还有一种情况，是前车存在交规上说的“右侧超车”行为，前车同样需要承担一部分责任。　　关于右侧超车：同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车，马上又并回原车道，这种情况就是“右侧超车”，属于违章。
不过这几种情况，你同样需要有证据证明是对方的过错，比如行车记录仪的视频等。提示：　　除了上面的这几种常见情况之外，在某些特定情况下的追尾事故，前车也要负一定的责任。
而在绝大多数情况下，追尾都是后车全责，因为交规明确规定了“行车需要保持足够的距离”。

综合法律律师团队
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2020-01-11 17:04

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车辆追尾应负全责吗，　　
一、车辆追尾应负全责吗　　如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。　　发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。　　
二、车辆追尾应负全责的情形　　
(一)追尾的；　　
(二)逆行的；　　
(三)倒车的；　　
(四)溜车的；　　
(五)开关车门的；　　
(六)违反交通信号的，包括以下6种情形：　　
1.遇红灯继续通行的;　　
2.在禁止掉头的地点掉头的;　　
3.违反规定进入专用车道内行驶的;　　
4.未按交通信号指示方向行驶的;　　
5.驶入禁止通行的道路的;　　
6.未按照交通警察指挥通行的。　　
(七)未按规定让行的，包括以下26种情形：　　
1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;　　
2.变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的;　　
3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;　　
4.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的;　　
5.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车未让上坡车先行的;　　
6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的;　　
7.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;　　
8.在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的;　　
9.在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的;　　
10.超越前方正在超车的机动车的;　　
11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;　　
12.行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;　　
13.在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的;　　
14.进主路车未让主路内的车先行的;　　
15.辅路车未让出主路的车先行的;　　
16.进出或穿越道路，未按规定让行的;　　
17.借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的;　　
18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的;　　
19.在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的;　　
20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;　　
21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的;　　
22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的;　　
23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;　　
24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;　　
25.遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;　　
26.遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的。

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2020-01-11 17:16

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驾车多长时间算疲劳驾驶？《道路交通安全法实施条例》第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，会造成行车中反应迟钝、困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现路面交通情况并采取准确的驾驶操控措施，极易发生交通事故。

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2020-01-11 17:24

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